铂锐没现车却有优惠 经销商诚意搭救

    铂锐是戴姆勒·克莱斯勒继300C之后，又一款使用全球资源开发的新车，其开发平台为三菱与戴克共同开发的JS平台。采用更具运动优势的前置发动机后轮驱动的布局设计，铂锐的设计同样继承了克莱斯勒的特点，大型镀铬进气格栅、竖条纹大型发动机盖以及很像猫头鹰般的鹰眼前大灯都在车上得到很好的组合。年后克莱斯勒铂锐现车依旧不多，提车需要两个月时间，但是优惠却依旧存在，买车立刻送全保。由于克莱斯勒现车都不多，所以搭配优惠也可以看出经销商的诚意，消费者不妨到店走走，说不定经销商会给出更加多的优惠。

铂锐  报　价  图　片  资　讯  口　碑  论　坛

    铂锐这锋线型车身设计主要来自Sebring敞蓬车概念，同时借鉴了许多Airflite概念车和Crossfire跑车的设计因素。这种性格风貌与70年代精英人群勇于创新，但又不失沉稳――时尚和经典并重的性格不谋而合。“铂锐”锋线型的车体风格、引人注目的冲锋脊式发动机舱盖，以及包括17英寸全铝合金轮毂等独特设计元素的应用，总能令其和其他中高级轿车划分开来。

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    铂锐2.4豪华版搭载的双-VVT全铝发动机，不仅动力澎湃，而且达到了欧IV排放标准。127kw／6000rpm的最大输出功率， 217Nm／4000rpm的最大输出扭矩，是目前国内2.4L发动机中动力输出最为强悍的，与以自然吸气发动机技术著称的宝马320i相比也是有过之而无不及，更令人吃惊的是它的燃油经济性，全新设计的直列四缸GEMA发动机改变了人们对于美国车油耗大的传统印象，百公里等速油耗仅为6.1升。

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