如今，越来越多的车主为追求时尚个性的汽车生活，都喜欢将自己的爱车进行改装，或是大包围，或是装个尾翼，或是增设一套音响。开着改装车在路上跑，确实非常拉风，又帅又酷。不过，改装车虽好看，但是因此而带来的麻烦事却不少。
这周，我们聊的三个话题，都是跟改装车有关——
汽车尾翼不能乱加装
提醒：改错了不能加速还容易引起安全隐患
小张的车不大，排量才1.2L，不过外观看起来倒是蛮时尚的，很招人喜欢。可是小张最近却突发奇想，非要给爱车加装上一个尾翼不可。小张的理由是：装上尾翼，可以减少阻力，提高车速，而且很拉风很漂亮。
很快，小张找人给车子装上了个大大的尾翼，看起来是挺拉风的。可是，没开多久小张就纳闷了，爱车加上了尾翼，不仅速度没快上来，油耗反而增加了不少。
记者替小张咨询了在福新路开修理厂的朋友小郑，并请教了中机中泰的专业维修技师小陈，这才知道，有时候加装尾翼反而多了危害——
时速高于120km，汽车尾翼才起作用
小张的车子平时只在市区开，装了尾翼反而没有想象中的那样提升速度，是有原因的。大家都知道，尾翼的作用是为了减少汽车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。
小郑告诉记者，小张那辆车的尾翼没起到作用的主要原因是，这辆车一般都在市区开。
原来，汽车的尾翼只有在高速公路上，车速高于120km／h以上的时速时，其作用才能明显地显现出来。因为车速越快，空气阻力就越大，而尾翼在这个时候可以增大对汽车的下压力，以抵消汽车在空气阻力中产生的一部分升力，控制汽车上浮，减少风阻的影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高汽车的行驶稳定性，提高车速并减少油耗。
但是在市区道路，行车速度一般都控制在60km／h-70km／h以下。在这种车速下，汽车实际上是表面的凸出物越少，车身的线条越流畅，风阻系数才会越小。而在这种情况下，加装的尾翼不仅起不到提速、增加行车稳定性的作用，反而会造成负面影响。
小排量汽车装了尾翼易有安全隐患
这种负面影响，在加装了尾翼的小排量汽车上体现得更明显。
中机中泰的专业维修技师小陈向记者介绍，小排量汽车加装了大尾翼，直接后果就是会使汽车油耗上升。因为汽车加装了尾翼后，后部气流分离时会有大量的涡流产生，而涡流是需要大量能量才能产生的，换而言之，就是加装了尾翼后，汽车的动力被大量地消耗掉了，因此油耗必然上升。
加装了尾翼后，汽车重量必定会加重。而汽车的车体越重，造成的刹车距离就会加长，对于小排量汽车来说，这反而是种很不稳定的因素，会带来安全隐患，并增加油耗。而只有让汽车保持轻体重，才会使刹车时惯性减小，缩短刹车距离。
另外，很重要的一点是，加装尾翼一般需要经过严格的调试，但据小郑说，目前国内的改装技术还不够发达，要进行精准的调校，就算专业公司也要费巨资才能完成，一般普通的小修理厂并不能做到天衣无缝。
所以，记者提醒爱拉风的车友们，不要图一时的美观乱加装尾翼，特别不要去加装那种特别夸张的大尾翼，毕竟会产生安全隐患的东西还是不能大意。
折价高、过户难 改装的二手车在榕不畅销
提醒：改装车辆要量力而行
如今，越来越多的车主为追求时尚个性的汽车生活，都喜欢将自己的爱车进行改装，或是加装个尾翼，或是增设一套音响。不过，各位车主们可得注意了，改装后的车辆固然能够彰显个性，但是，改装车一旦成为二手车，价格很可能会贬值得比较厉害了。
改装二手车市场有点冷
在海峡、紫阳旧机动车交易市场上，记者发现，改装车的数量十分有限，仅有几台改装车零星地散落在商家的展位上。
某二手车经销商陈老板告诉记者，他们一般都不太愿意进改装车，主要是怕车子卖不出去。
“喏，这辆改装的二手车已经放在这两三个月了，看的人倒挺多，就是没人买。”陈老板指了指放在最外头的那辆改装过的飞度。陈老板说，一般情况下，他们只做改装车的代卖生意：即车主可以将旧车放在他们这寄卖，经销商从中收取些费用。
据了解，目前福州市面上并没有专门做改装二手车生意的经销商。而改装后的二手车在市场上的销路并不是特别好，折价也比较厉害。
折价率高不受认可
的确，同样一辆改装车，在玩车族和普通消费者眼中的价值可能存在天壤之别。
陈老板举了个例子：之前有位车主，花10多万元买了一辆长安铃木的天语，后来又对车作了不小的改动：一套音响一万多，四个轮毂和轮胎五千多，天窗三千，包围两千，还有仪表板、赛车坐椅、动力系统等，一共投入了四五万，车子的实际价值直接达到了15万。大约8个月后，这位车主将改装过的天语拿到二手车市场上一问，价格只有8.5万元。
“除非是碰到同样爱好改装车的买主，而且你的改装风格正好合他的味，要不，那些追加的改装投入毫无价值，连能否过户还要看车管所。”陈老板表示，改装后的二手车是否能体现原有的价格，买主的态度起到很大的作用。
评估难过户难价格难定
此外，改装二手车还存在估价难、过户难的问题。
广州本田喜悦二手车闽都店曹仁龙在接受记者采访时表示，由于改装过的车辆加装了很多东西，而这些增设的东西的价格也没有特定的标准价格，因此，很难给改装后的二手车一个比较确切的价格。
同样，改装车的过户也存在一定难度。《道路交通安全法》中第十六条中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。因此，自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符的是不能过户的。
对此，业内人士建议，对经常要换改装车的人来说，对车的改动要量力而行，不可盲目追求高档次、高配置，要不然，在卖车时才发现价格上容易得不偿失。
汽车改装部位受损后不能理赔
提醒：改装车可以投保“新增设备险”
除了车子不能乱改装以外，很多人也许都不知道，车辆改装后增设的设备一旦发生了事故，保险公司是不予理赔的。除非你已经给爱车又增设了“新增设备险”。这里就有个事例，爱改装车的车友们最好仔细看看。
事件回放：大包围受损保险公司不赔
前些日子，王小姐的爱车在路口和一辆小车不小心相互刮擦了一下。结果，王小姐的车身大包围漆面被蹭掉了不少。于是，王小姐立马拨打了保险公司的电话。
一会，保险公司的工作人员来了。绕着王小姐的车转了一圈后，保险公司的工作人员告诉王小姐，保险公司对这次意外事故所造成的损失不给予赔偿。
王小姐听了，感到十分震惊与愤怒：明明都已经交了保险费用，为什么出了事保险公司就推脱责任？
保险公司的工作人员解释，由于王小姐车辆受损部位为大包围，而大包围并不属于汽车原厂配置，是王小姐事后自己加装上去的。王小姐当时购买的仅是车险，并不包括后面加装的大包围。
部门说法：车身险不包括改装设备
对此记者通过中国人保客服电话咨询了相关工作人员。其工作人员告诉记者，一般情况下，车主在购买车辆后，都会对车身进行投保，但这仅仅是对原厂配件进行保险，至于车主对车身进行改装后增设的设备，保险公司是不负责理赔的。就像王小姐这样，由于大包围是王小姐另外增设的，不属于汽车原厂件，是不在保险责任范围的。
那么，汽车保险里，有没有一种险种可以对改装后的车身进行保险呢？据了解，目前，该公司设有“新增设备险”，可以对车主改装后的车辆进行保险。车主可以将车辆改装后新增的设备列出清单，包括零部件名称、价格，并附上相关发票，最后拿到保险公司进行投保。但要提醒的是，投保该险种之前，必须有保车身险，而车身险也是要另外购买的。
