赛车手平时会驾驶什么车？上次已经介绍过以为来自香港的赛车手，他日常驾驶一台中度改装的VITZ RS TURBO，这次MODI-AUTO再次找来一位参加过国内 CCC 2000组的赛车手，他的最高名次是分站亚军，甚至他的朋友更称呼他为深圳车神，可见其驾驶技术非同一般。陈生日常经营着一家维修企业，SUBARA IMPREZA WRX（GDA）只是他其中一台车而已，而且还是几乎没有太大改装动作的原装车。
此台第八代的WRX一般被称呼为葫芦灯，属于欧版车型，使用一台代号为EJ205的水平对向4缸引擎，在单个IHI的4号涡轮把持下，马力输出为225匹，相对于日本版，使用EJ207红顶引擎的STI版来说算是非常小儿科的，不过因为油品等原因，国内几乎难寻一台平时在街道上行驶的STI，据某位在国内专业改装SUBARU的店家称，因为STI版必须使用高辛烷值汽油，如果稍有不慎加错油品，一到达红线马上会挂掉引擎，这样虽是有点台夸张，但也确实让希望购买者却步。
后记：陈生接触下来是一个非常谦虚的人，但是他的驾驶技术又不用怀疑，甚至因为名声在外经常被挑衅，对于此，他往往一笑置之，甚有大将风范！据他自己说，这么原装的车，主要是因为车子还新，暂时未曾动其内部筋骨，而且平时还有太BENZ作为座驾，所以改装进程被一再延后，相信接下来的改装应该从胎铃开始吧！
