除了丰田C-HR 15万元还有这些超个性SUV

　　领克01并不属于第一眼情人的类型，尤其是前脸部分阶梯式设计，站在过去的审美角度上得需要时间去适应。超脱现实的前脸，看起来特别卡通，分体式的大灯也是很特立独行。同时，领克01还拥有 “纯、型、耀、劲”四种外观风格，主要是车身颜色、轮毂造型以及内饰配色等细节处有不同的设计，它的命名方式也是按照上述四个名称起的。

　　领克01源于沃尔沃主导，吉利参与共同开发的CMA模块化平台，车身尺寸方面，紧凑级别的领克01长宽高分别为4512mm/1856mm/1657mm，2734mm的轴距也快达到中级车的入门长度了。

　　领克01四款不同的车型内饰也都由不同的配色搭配，深浅相接的颜色带有浓重的瑞典风格，视觉感非常高雅、舒服，而中控台蔓延到中央通道的“大L” 一体造型也很有沃尔沃的味道。车内采用了全虚拟的仪表盘，再搭配上10.2英寸的中控触摸屏，满满的科技感全方位袭身。娱乐系统界面看起来很清新脱俗，整体给人的视觉感都是极其放松的，大部分功能在中控屏上都可以操作完成，上手也很简单，互联功能也是非常丰富。另外，两驱版在排挡杆右侧取消了驾驶模式旋钮。

　　领克01最有力的武器还是与未来沃尔沃XC40共享CMA架构所带来的安全配置。虽然我不太同意坊间所谓的领克01就是换标沃尔沃的说法，不过在关于安全配置的全面程度上，领克01可以说与沃尔沃站在同一水平线上。

　　虽然领克01的车身尺寸不算大，但是这种紧凑的结构下还能拥有2734mm的轴距，足可以看出厂家对车内乘坐舒适度的重视，而实际上也确实如此。图中乘坐者身高182cm，坐在后排腿部还能拥有非常充足的活动空间，后排的舒适度得到了保障。同时，中间地板虽有凸起，但不是很高，长时间坐人没有什么太大问题。

　　领克01共享了沃尔沃的Drive-E动力总成，这台VEP4 2.0T发动机实际上就是Drive-E发动机的T4版本，S60L T4上用的就是这一款，只不过在调校上会微有不同。这台低功率的2.0T发动机的最大功率为140kW/4700rpm，最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm。

　　变速箱方面，这台领克01两驱版配备的是来自爱信的6速手自一体变速箱，而四驱车型则会换上7速DCT双离合变速器与发动机相匹配。

　　车型点评：领克01富有个性的外观未必大家都能够接受，毕竟每个人的审美不同，但是它的确吸引眼球，路上喜欢和不喜欢的人只要看见了它，都会关注一番。内饰带有浓厚的瑞典风格，给人一种轻松自在的感觉，配置也是应有尽有。而得益于优秀的动力总成，领克01有着非常洒脱的驾感，从提速再到舒适度再到底盘表现都能给人带来出乎意料的惊喜。特别是对于其售价和配置而言，性价比十分不错。而且目前接近万台的月销量见证了其实力的存在，很值得大家关注。

（图/文：太平洋汽车网 王仕政）