集体出行神器 合资中型七座SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】到底需不需要第三排座椅，到底用到这两个座椅的需求有多大，可能是不少人买车时无比纠结的一个问题。的确，对于在大城市中工作生活的人而言，代步为主要需求，大尺寸的7座车还是略显不便，毕竟一年下来，可能也就过年过节人多时才会遇到需要第三排座椅应急的时刻。

　　不过换个角度，有备无患嘛，7座车在人少时可以确保足够富余的空间，在人多时又能满足集体出行的需求，对于家庭成员多或喜欢和朋友们结伴出游的人，7座车就大有意义了！目前市场上有很多30万级别的7座SUV，今天就为大家推荐实力较强的四款。

　　在这个价位的7座SUV中，丰田汉兰达是无法避开的一位。较早引入国内市场让汉兰达掌握了先机，国产后大幅降低的售价更让它万般受宠。现售的第三代车型上市后一直处于不加价就没现车的热销状态，汉兰达已然成为30万合资7座中型SUV的王者。

　　中期改款之后的汉兰达前脸造型变得更加刚毅，大灯也有所变化，造型轮廓变得更加简约。大嘴中网比改款之前更大更霸气，大量的横向饰条在视觉上拉宽了车体。除了前脸较为明显的变化，和尾灯样式的小幅度调整，中期改款的汉兰达基本延续了旧款的造型。

　　改款后内饰基本保持着老款车型的布局，方向盘造型也没有任何变动，中控台下方实用性逆天的储物槽让人见一次夸一次，收纳手机钱包钥匙打火机等各种小物品简直太舒服。

　　车内最大的变化就是中控屏幕尺寸升级到了10.1寸，并取消了两侧的实体按键，可视面积更大，操作感受也更好。

　　空间是这一级别车型的强项，汉兰达的第二排和第三排都有着不错的空间表现。当然了，五座状态下后排乘客的体验是最好的，柔软舒适的座椅是一方面，后排空调、双USB接口、超大尺寸全景天窗等配置也都是加分项！第三排虽然没有第二排来得舒服，但座椅的宽度依然能够保证两位乘客的乘坐舒适度。

　　汉兰达可以独立开启的后风挡也是一个很用心的设计，在狭窄的地方或者取放小物品时都派上很大用场。

　　汉兰达的2.0T发动机输出数据在同级别的2.0T中不算突出，不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬挂，后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂，配备四驱系统。

　　车型小结：新款汉兰达的升级集中在前脸造型和增加配置上，且价格不变。TSS安全系统以及10英寸的中控屏幕让它的竞争力进一步提升，驾乘方面则依旧是丰田的“佛系”风格。汉兰达是如此均衡的一位选手，在接下来的很长一段时间，它会一直是这个级别的标杆。