日系、豪华销量表现强劲 4月汽车销量点评

       SUV方面，哈弗H6以24769辆的销量成绩，再次卫冕销量冠军，而且也是唯一销量破2万辆的车型，本田CR-V满血复活，以环比上涨843.8%的销量表现排在第四。而在豪华SUV销量方面，奔驰GLC以17%的环比增涨表现坐落第七。吉利博越4月销量暴跌，仅仅卖出去11573辆，排名跌至第八。宝骏、博越则以较去年下降一半的销量挤身前十。具体排名如下：

　　在国内汽车市场整体遇冷大环境下，长城汽车在2019年已经连续4个月同比增长，可以看出长城在市场上的稳定力。4月，哈弗H6继续神勇，销售24769辆，在如此严峻的车市寒冬中依旧稳坐冠军宝座 ，累计71个月SUV市场销量第一，即便与销量排名第二的奇骏相比，也有着超5000辆以上销量差距的绝对优势。不仅如此，第十八届上海国际车展上，全新哈弗H6 300万纪念版也迎来正式亮相，预计未来将成为哈弗H6销量重要的一部分。

　　相比本田的暴涨，日产可就显得不那么亮眼了，不过再怎么说也是日系三巨头之一，依然也有不俗的销量成绩，日产SUV领域的支柱车型奇骏同样不差，4月份贡献19704销量，同比增长26.5%。奇骏的主要竞争对手是CR-V、RAV4荣放这两款车型，能在CR-V与RAV4荣放共同夹击之下拿下1.9万销量，而且还能保持26.5%增长，充分证明奇骏的实力所在，这也是日产继轩逸之后的又一重磅车型。

　　大众在轿车领域的敏锐度无人能及，从其车海战术就能看出，这也是大众立足在中国市场多年依然是神一般的存在，不过要说大众在中国市场最大的失误是什么，那么一定是SUV领域，在中国SUV市场井喷的时代，大众慢了一步，导致SUV被市场瓜分，当大众意识到有问题时已经迟了，SUV领域大众只能靠着途观L苦苦支撑。4月SUV销量中，途观以16840辆的销量表现位列第三，同时环比下降32.9%。

　　国产SUV车型的寒流仍在继续，在车市给出的严峻挑战之下，侧重点在SUV领域的国产自主品牌，及时的进行了调整，一些新车型的登榜和成功，证明了车市的确需要改变。