15-20万买哪款？4款高热度中型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】如果单从购买需求着手，大多消费者在选购一款中型车时多会考虑这么几个要素：颜值、配置、空间、动力及价格，而就价格区间来说，15-20万元这个区间内会是关注度最广的。此次，我们就将为大家推荐4款市场热度高、且综合实力都较均衡的合资品牌车型，如果您近期有购车打算、且预算在20万元左右的，相信此文的推荐一定不会令您失望。

推荐理由：在斯柯达家族里，速派无疑是一款明星产品，而如今改款后的新速派更是年轻了不少，一改以往成熟的味道，尤其是全系标配的矩阵式LED大灯很抢眼，并且配置和空间表现也都不错，哪怕是1.4T舒适版车型，也都配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅等不少实用性配置，顶配版本则更不用说，无线充电、十色氛围灯更是增加了豪华感。此外，新速派在空间方面的表现也十分突出，尤其是掀背式后备厢绝对是亮点，对于有家庭有孩子的车主来说，用它来托大件物品会让你觉得非常方便。总之，想要有实力、高颜值、大空间、高性价比的车型，新速派会是不二选择。

 1、外观：灵动简约更摩登 灯具最抢眼

2、内饰：轻奢用料 配置丰富

3、空间：后备厢存储能力是亮点

　　新速派轴距达到了同级别领先的2841mm，相比雅阁凯美瑞等B级轿车有着不小优势。此外，新速派的后备厢空间是一大优势，特别是掀背式后备厢，除了自动关闭按键以外，还具有感应开启功能。

　　至于乘坐空间表现，前后排座椅依旧维持了大众车系一贯的水平(老板键值得表扬)，尤其是腿部空间的表现可以说是非常优异，175cm的平均身材，后排乘坐基本上都能保持两拳左右的距离。而全车的储物空间表现也不错，布局合理，具体可参考下图：

4、三大件保持原样

　　推荐理由：全新帕萨特针对国人习惯而做的优化还是很讨喜的，换装的新底子让它更有活力，而在空间方面，后排优势也非常显著。唯一要说有什么不好的地方，那就是相比新速派，帕萨特的价格会稍高了。

1、快速了解全新帕萨特

　　新款帕萨特于去年10月12日上市，销量表现也一直不错，2019款帕萨特作为第六代车型，相比旧款亮点还是挺多的，换装的MQB平台自然不必多说，新车也更长更宽，内外焕然一新，更符合现时消费者审美和使用习惯，并且这一代的车头要显得更为平直，也更利于营造整车的氛围与气场。

　　中控布局还是那极为熟悉的味道，整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶席。不过整体层次感要更加分明了，而在营造内饰氛围上。全新帕萨特中控台还采用了大量软性材质进行覆盖，用以突出豪华质感。

　　此外，全新帕萨特的乘坐及储物空间表现也非常不错，尤其是后排乘坐舒适而宽松，一些常规的空间表现也还算满意。不过，如果和新速派相比，后备厢空间的表现则略微逊色。

　　如果您还想详细了解帕萨特的外型设计以及驾驶方面的感受，可点击前往：帕萨特静态实拍、帕萨特开起来如何?　　　

2、推荐：330TSI精英性价比最高

　　全新帕萨特共有3种动力总成可供选择，要说动力能对大部分消费者胃口的，或许2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型最为合适，而如果对动力有要求的朋友可以再上380TSI车型，当然，如果预算不足的，1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本也行。而从配置上来说，330TSI一共有四款车型，价格区间为22.29-25.99万元，相比之下，330TSI精英是性价比最高的。

　　或许看到这里，有朋友会问，既然动力系统都一样，新速派和帕萨特该怎么选?这里也说说小编个人的看法，如果按照价位相近的车系来看，新速派的配置会稍微高那么一点点，论综合性价比，要属新速派更合算。不过隔音方面，帕萨特会稍占优势。

　　推荐理由：丰田全新TNGA架构让凯美瑞有了从内到到的新感受，整个系列车型的配置也都很有诚意，而三个不同版本的车型也能尽可能广的去覆盖各类用户群体。如果您让我推荐具体某一个车系，或许2.5L豪华是最值得关注的，一是全新发动机和8AT变速器是换代凯美瑞的精髓，二来它配备的智能安全、LED大灯、全景天窗、18寸轮毂和HUD平时系统等配置也都是很吸睛的，关键是价格也能接受，整体来说性价比还是不错的。

1、车型介绍

　　全新一代凯美瑞提供了两种前脸设计，豪华版的设计和锋尚版(运动版)呈现出两种不一样的风格，可以根据自己的喜好进行选择。

　　内饰方面，第八代凯美瑞提供黑/米双色内饰，搭配有木纹和钢琴烤漆饰板，配以少量皮革点缀，整体的氛围偏温馨居家，而不对称的设计风格更是深得雷克萨斯的造型精髓，看起来很有科技感。

2、空间及动力表现

　　TNGA下的全新凯美瑞优化了车身重心，引擎盖降低40mm，坐姿降低25mm，整个造型更加低矮，这有助于操控性的提升，但空间表现实际上却没有太大优势，只能说满足日常使用是够了的。不过人机工程学倒是一个亮点，全新凯美瑞的乘坐舒适度是非常高的。

　　动力方面，全新第八代凯美瑞拥有三种动力组合，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，双擎版本的发动机热效率达到41%，对燃油经济性有了一个很大的提升。

　　推荐理由：作为20万元级别的中级车，雅阁一直是一辆不得不被提及的车，常年的销量表现也十分出色，尽管优惠幅度不大，但却一直是被消费者列入选购清单的常客。

　　当你现在看到第十代雅阁的时候，或许你的第一感觉会是一代比一代年轻了，它给人的印象就是崭新的、有活力的，年轻化进程在它身上是从未停止。

　　第十代雅阁的内饰设计有了全新风格，悬浮式多媒体增添了一些科技感，不过依旧保留了实体按键，内饰用料的整体表现也维持了较高的水平，比如大面积软性材质、以及纹路装饰板都保证了良好的车内氛围。

　　全新雅阁除了用料做工讲究以外，它还想通过一些细节来展现它在质感营造上的努力，比如空间，详见下图。

　　动力方面，新一代广本雅阁先期仅提供高低功率版的1.5T引擎，传动匹配CVT变速箱。高功率版的260TURBO车型，最大功率143kW(194PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。在底盘方面，广本十代雅阁依旧是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。

　　在小编推荐的这四款车里，如果您要问实力强且最具性价比的是哪款，毋庸置疑，新速派是不二的选择，其外观简约摩登，且动力、空间、以及配置各方面的表现也一点不差，尤其是掀背式后备厢，储物能力绝对是一大亮点，而更重要的是，同样是基于大众MQB平台而打造、且拥有一样的技术配置，但新速派售价却比兄弟品牌迈腾和帕萨特更便宜，放在德系车来说，速派的综合实力以及性价比是非常高的。

　　再说回帕萨特，虽然其各方面的综合实力表现也都不错，但唯一的劣势则是价格稍高了一点，对于年轻消费者或者预算不足的群体来说，或许会觉得性价比不高。而雅阁和凯美瑞，两者在油耗、空间及外观设计上也都比较讨喜，并且换代车型对行驶品质也有着很大提升。只不过，对于日益看中空间的消费者而言，或许新速派的掀背式后备厢更为讨喜。(图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉)