15-20万买哪款?4款高热度中型车推荐
推荐理由:全新帕萨特针对国人习惯而做的优化还是很讨喜的,换装的新底子让它更有活力,而在空间方面,后排优势也非常显著。唯一要说有什么不好的地方,那就是相比新速派,帕萨特的价格会稍高了。
1、快速了解全新帕萨特
新款帕萨特于去年10月12日上市,销量表现也一直不错,2019款帕萨特作为第六代车型,相比旧款亮点还是挺多的,换装的MQB平台自然不必多说,新车也更长更宽,内外焕然一新,更符合现时消费者审美和使用习惯,并且这一代的车头要显得更为平直,也更利于营造整车的氛围与气场。
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中控布局还是那极为熟悉的味道,整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶席。不过整体层次感要更加分明了,而在营造内饰氛围上。全新帕萨特中控台还采用了大量软性材质进行覆盖,用以突出豪华质感。
此外,全新帕萨特的乘坐及储物空间表现也非常不错,尤其是后排乘坐舒适而宽松,一些常规的空间表现也还算满意。不过,如果和新速派相比,后备厢空间的表现则略微逊色。
如果您还想详细了解帕萨特的外型设计以及驾驶方面的感受,可点击前往:帕萨特静态实拍、帕萨特开起来如何?
2、推荐:330TSI精英性价比最高
全新帕萨特共有3种动力总成可供选择,要说动力能对大部分消费者胃口的,或许2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型最为合适,而如果对动力有要求的朋友可以再上380TSI车型,当然,如果预算不足的,1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本也行。而从配置上来说,330TSI一共有四款车型,价格区间为22.29-25.99万元,相比之下,330TSI精英是性价比最高的。
帕萨特 动力参数 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
TSI280 | EA211 1.4T发动机 | 110kW(150PS) | 250N·m | DQ200 7速干式双离合 |
TSI330 | EA888 2.0T低功发动机 | 137kW(186PS) | 320N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
TSI380 | EA888 2.0T高功发动机 | 162kW(220PS) | 350N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
四款330TSI车型配置差异 | ||||
---|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型 | ||||
并线辅助 | ● | ● | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
车道保持辅助系统 | - | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | - | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
巡航系统 | ●自适应巡航 | ●自适应巡航 | ●定速巡航 | ●自适应巡航 |
自动泊车入位 | ● | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | ● | - | - | - |
手机无线充电 | - | - | - | ● |
或许看到这里,有朋友会问,既然动力系统都一样,新速派和帕萨特该怎么选?这里也说说小编个人的看法,如果按照价位相近的车系来看,新速派的配置会稍微高那么一点点,论综合性价比,要属新速派更合算。不过隔音方面,帕萨特会稍占优势。
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