归来还是那个王者 奥迪A8L对比宝马7系

2020-01-02 00:00:14 作者:孙斌

  【太平洋汽车网 导购频道】虎头奔、大林肯皇冠133,在编辑的年少时代,这些座驾就是身份和地位的绝对象征,它们曾经是多少人毕生的梦想。时过境迁,当那些经典逐渐尘封在记忆中,人们对旗舰车型的追求和向往却从未间断过,随着科学技术和制造能力的不断更新与突破,新生的旗舰车型们早已今非昔比。它们由各个车企最顶尖的技术应用和最豪华的材质构成,可谓汽车中的上上品。

归来还是那个王者 奥迪A8L对比宝马7系

  各豪华品牌旗舰车型一直以来都非常受消费者追捧,其中奥迪A8L宝马7系就是其中的代表。早在去年岁尾,奥迪就推出了2019款奥迪A8L,但并不满足的他们今年8月又推出了2019款Plus版本强力进攻豪华市场。老对手宝马倒是按部就班,在上半年推出了换代7系宣战,实力也不容小觑。今天,编辑就为大家带来了这两台车的全面对比,奥迪A8L和宝马7系究竟“鹿死谁手”,一看便知。(备注:文中车型分别为2019款 奥迪A8L Plus 55 TFSI quattro 豪华型;2019款 宝马7系 740Li 尊享型 M运动套装)

 
外观对比
 
务运动各有侧重

  宝马7系,其一直都是运动型旗舰级行政轿车的标杆产品,且在宝马7系采用了全新家族的外观设计后,更是引发众多消费者对其的追捧。而2019款奥迪A8L也通过颠覆性的产品升级,成为了一款能与宝马7系在运动领域分庭抗礼的行政级豪华轿车。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  两车整体外观方面可以说是各有侧重,奥迪旗下产品一直都是商务用车的代表,而宝马的产品相对其它同级豪华品牌来说运动风格居多。奥迪A8L和宝马7系作为双方的旗舰车型,将各自的特色展现的淋漓尽致,奥迪A8L整体外观霸气尊崇,整体扁平化又偏向年轻化运动化设计;宝马7系则在加上了运动套装之后运动感十足,可以说是德系豪华旗舰轿车中最具运动风的一个。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  前脸部分,两车都各自延续了自家的经典设计,奥迪A8L的全尺寸进气格栅霸气十足,大量横向线条的运用增加了前脸整体的横向视觉;宝马7系则是宝马标志性的“双肾”格栅孔武有力,运动套件的加入增加了美感的同时也显得很新潮。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  两车的前大灯均为LED光源,奥迪A8L的前大灯结构为矩阵式,其结构排列清晰造型设计出色辨识度极高,奥迪的车灯一直都是行业中的翘楚,无愧“灯厂”之名;宝马7系大灯结构虽然为普通结构,但其设计也是相当出色,炯炯有神的“四眼”也很霸气。配置方面,激光大灯两车均为部分车型选装部分车型配装,奥迪A8L配有大灯清洗装置,其它如自适应远近光灯、随动转向灯及延时关闭等功能两车均有配置。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  奥迪A8L和宝马7系的后视镜在设计上各有特色,配置方面基本雷同(具体配置参见上图),区别是奥迪A8L后视镜的安装位置稍好一点,能更好的减少A柱的盲区。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  两车的进入方式均为无钥匙进入,也都配备了无钥匙启动功能。比较意外的是远程启动功能两车常规价格内的车型都没有配备,只有宝马7系200万及200万以上规格的车型才有。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  车尾部分,奥迪A8L的层次感很丰富,贯穿式尾灯非常霸气;宝马7系较有质感,双排气口运动感很强。就双方车尾的设计风格来说,奥迪A8L更像一辆商务旗舰,气质沉稳;而宝马7系更像一款运动旗舰,比较新潮一些。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  尾灯方面,两车均采用了贯穿式设计,夜间辨识度都相当的高,只是奥迪A8L的尾灯内部结构上略复杂一些,末端为倒钩形状的贯穿灯更长也更加容易辨认。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系 注:奥迪A8L、宝马7系、雷克萨斯LS三车各自全系车身和轴距尺寸完全一致,奔驰S级因不同的车型版本车身尺寸也不相同,对照表中选择了奔驰S级中车身尺寸最大的版本车型进行比对

  车身尺寸方面,奥迪A8L的长宽高为5302×1945×1487mm,轴距为3128mm;宝马7系的长宽高为5273×1902×1498mm,轴距为3210mm。车身尺寸方面两车各有特色,奥迪A8L更长更宽,而宝马7系更高、轴距更长;其中奥迪A8L在车身尺寸方面略优于同级其它豪华旗舰车型。

豪华旗舰如何选?奥迪A8L对比宝马7系

  轮毂部分两车都采用的双五辐样式的铝合金轮毂,造型的视觉效果非常出色,更喜欢哪个看个人喜好。轮胎尺寸则是不同的车型版本轮胎尺寸也不尽相同,本文对比的2019款奥迪A8L  Plus 55 TFSI quattro 豪华型轮胎尺寸为265/40 R20(前后轮一致);2019款宝马7系 740Li 尊享型(M运动套装)前轮为245/40 R20,后轮为275/35 R20。从轮胎尺寸来看,奥迪A8L更追求车辆的平稳,而宝马7系则更倾向于运动特性。

  外观对比小结:两车的外观其实都是各自品牌的经典外观,作为豪华品牌的旗舰车型都让人过目难忘。我们可以看到,2019款奥迪A8L并没有完全抱着老成的外观一成不变,其通过产品升级也越来越向年轻化和运动化靠拢,但与此同时也并没有丢掉行政用车标杆外观的传统,进步相当的明显。宝马7系本身在德系三大豪华旗舰中就是运动风格最浓的一位,从外观甚至到轮胎都无一不在彰显其运动本色,全新外观更是受到广泛好评。总体而言,两车都无愧于豪华品牌旗舰车型的称号,只是风格上趋向不同,但如果从豪华旗舰一贯的传统用途来说,偏向商务行政的奥迪A8L风格更加合适。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    强中自有强中手 宝马7系车主体验奥迪A8L

    有幸可以邀请到一位企业家,同时也是宝马7系车主来体验全新的奥迪A8L,看看这位竞品车主究竟会对奥迪A8L有怎么样的评价。

    论综合实力还属A8L 奥迪A8L对比宝马7系

    当我与编辑同事们谈起百万级或更高价格的豪车时,大都会以“真是搞不清楚这个级别消费者心里喜欢什么”来结尾,性能、格调、气场

    旗舰间的较量 奔驰S320L对比奥迪A8L

    想入手D级车的高端消费者,首选肯定是BBA这三大豪华品牌,为什么BBA有这么强的吸引力呢?

    2秒就被征服 奥迪A8L车机系统体验

    科技以人为本,而汽车则是最能体现科技与豪华的载体。特别是智能互联车载系统方面,对于豪华品牌而言,这更是展现车企科技实力的地方。而今天交到我手上来体验车载系统的则是全新奥迪A8L,这是奥迪品牌旗下第一台在中控台上内嵌了三块大尺寸液晶显示屏的车型,使用的是与NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒体系统,其表现到底如何?一起来看吧。

    理想:制动失灵属个案 自燃与电池无关

    有后续调查结果会及时发布...

    起亚计划5年内发布11款新车 并推出800V超充

    新车将基于起亚模块化E-GMP平台打造...

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。