豪华见诸毫厘间 众编辑体验雷克萨斯UX 260h

2020-05-25 19:23:09 作者:潘洪瀚
1外观体验回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】随着生活水平的提升,人们对物质享受有了新的追求,例如在购车这件事上,他们的关注点不再局限于传统的三大件,而是希望车的气质能突出他们的身份地位和品位。而在豪华品牌里面,雷克萨斯便是一个特殊的存在,一直散发着独特的豪华魅力,而且是国内热销的豪华品牌中唯一坚持全车进口的品牌。

年轻不过是活力二字 众编辑体验雷克萨斯UX 260h

  UX是雷克萨斯SUV家族里最年轻的成员,也是首款基于GA-C平台打造的雷克萨斯车型。虽然是SUV车型,但雷克萨斯UX却拥有SUV少见的精致感。那么这份精致感能否让UX在一系列竞品里脱颖而出呢?我们请来三名编辑分别从外观、内室和驾驶体验等方面来剖析这台雷克萨斯UX。

冲击年轻人市场 雷克萨斯UX众编辑体验

 
外观:有颜值还追求空气动力学设计

  雷克萨斯UX的整车造型充满立体感,具体表现在车侧和尾部的线条设计,并且这些线条不是因为追求车体美感而刻意地铺垫在车身上,而是遵循了空气动力学设计原理,让气流经过车身时表现得更为舒畅,降低风阻的同时还能提升行驶稳定性。另外雷克萨斯UX有着高颜值的外表,当中一些细节值得大家去品味,例如大面积的纺锤形进气格栅,格栅内部为块状结构,如果你从不同角度去观察,所营造出来的视觉效果会不同;体验车型UX 260h配备的矩阵式LED大灯炯炯有神,L字形日间行车灯和品牌Logo起到前后呼应的效果。

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  雷克萨斯UX为消费者提供13种车身颜色,其中以大自然为灵感而开发的有烈焰玛瑙色、黛青云母色、碧空蓝色,也就是上图那三种颜色。

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小身材大豪华 雷克萨斯UX众编辑体验

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2内室和空间体验回顶部

 
内室:以材质和工艺诠释东方文化

  如果说雷克萨斯UX外观充满激情,那么内室的设计可以说充满“温度”。首先内室设计理念源自日本传统建筑的“缘侧”,追求以人为中心,让整个车内视野变得更加开阔。其次是匠心工艺的体现,具体表现在和纸纹理饰面和刺子绣工艺,这些都能体现出含蓄内敛且富有温馨情感的东方文化。

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  雷克萨斯UX 260h整合了预碰撞安全系统PCS(通过内后视镜前方的探头,实时探测前方车辆和行人,当系统侦测到可能会发生碰撞,会发出警报声,如果驾驶员采取制动措施,系统会提供额外的制动力进行辅助刹车,如果碰撞几率较高或者不可避免时,系统就会主动制动以此来降低风险,减轻撞击所受到的伤害。) 、远光灯自动控制系统AHB(晚上在郊外或者没路灯的环境下开启远光灯,当侦测到前方对向来车或者同向有车辆行驶,会自动关闭远光灯。)、自适应巡航控制系统ACC(能自动调节车速来保持与前车的距离)、车道偏离警示系统LDA(当系统判断车辆有可能脱离正在行驶的车道时,提醒驾驶者集中注意力,作为对驾驶员车道控制的辅助。)等。这些配置能体现出雷克萨斯对于日常行车安全的重视。

3驾驶体验回顶部

  雷克萨斯UX内部座椅的舒适性还是维持雷克萨斯惯有的水准,座椅坐垫柔软,两侧包裹性做得十分充分。其中雷克萨斯UX 260h 探·享版的座椅裁剪工艺和其它车型有明显的不同,它采用刺子绣工艺,不仅能体现出雷克萨斯的匠心精神,还具备耐磨的功能,兼具实用性和美感。

豪华见诸毫厘间 众编辑体验雷克萨斯UX 260h

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驾控:将行驶质感和操控乐趣融合在一起

  雷克萨斯UX拥有两种动力系统,我们试驾的UX 260h搭载的是智·混动系统。这套系统是由2.0L自然吸气发动机和电动机组成,系统最大输出功率可达135KW。

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冲击年轻人市场 雷克萨斯UX众编辑体验

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  和许多雷克萨斯旗下的混动车型一样,雷克萨斯UX在起步时很轻快。刚开始当你踩下油门踏板那一刻,动力输出直接不拖沓,同时没有发动机噪音干扰到座舱静谧的环境。在电池电量充足的情况下,如果车辆保持低速行驶状态,这时候的动力输出是以电动机为主,直到电池电量不足或者深踩油门,这时候发动机就会适时介入,在这个介入过程对驾驶质感几乎没有影响。

豪华见诸毫厘间 众编辑体验雷克萨斯UX 260h

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  另外雷克萨斯UX 260h的所使用的ECVT是一款全新研发的产品,对于日常加速的平顺性起到了关键作用,无论踩油门踏板的程度如何,变速箱都能及时了解到你的需求,做出最合适的动力输出。

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雷克萨斯UX众编辑体验

  诞生于GA-C平台,雷克萨斯UX拥有反应灵敏,稳定性佳,转弯半径小的特点,且雷克萨斯UX拥有ACA主动转弯辅助系统,可抑制车辆在快速过弯时可能出现的转向不足。

冲击年轻人市场 雷克萨斯UX众编辑体验

  雷克萨斯UX重心较低(本来雷克萨斯UX就没有传统SUV那种高高在上的感觉),因此开起来给人的感觉更像是在开一台轿车,日常驾驶时车辆都尽可能地“贴”在路面上行驶,同时低矮的坐姿并没有让前方的驾驶视野变得更差,相反由于内室采用了“缘侧”设计理念,保证了宽敞的前方驾驶视野。雷克萨斯UX拥有转弯半径小的特点,仅为5.2米,在狭窄的城市道路里拐弯或者掉头非常轻松。

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  雷克萨斯UX的悬挂调校有韧性,在过弯时候能车身不会出现大幅度的摆动,面对起伏的路面时悬挂的回弹速度很快。另外日常对来自路面震动的过滤都处理得非常干净,整车没有多余跳动。

冲击年轻人市场 雷克萨斯UX众编辑体验

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  体验之后,克宇觉得雷克萨斯UX 260h是一款兼具驾驶质感和操控乐趣的车型,而且对外界的噪音隔绝做得非常好,保证了座舱的静谧性。

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  全文总结:试驾体验下来,三名编辑认为雷克萨斯UX 260h不但拥有潮流、富有视觉冲击力的外观造型、以人为本的匠心内室,混动系统的表现也十分优异。此外,雷克萨斯智·混动车型能享受6年/15万公里免费保修保养政策,用车过程安心省心。

  凭借高颜值外观、舒适温馨的的内室以及舒心和富有趣味的驾驶体验等特点,以及6年/15万公里的免费保修保养政策和高保值率,雷克萨斯UX 260h绝对可以满足当代人的选车标准和用车需求。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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