买完都不用改了 实拍北京BJ40雨林穿越版
2020-08-07 04:02:39
作者：王岳
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内饰与普通版没有太大区别
雨林穿越版的内饰与BJ40普通车型没有太大区别，最明显的变化就是方向盘上LOGO变成了“北京”字样。配置方面，雨林穿越版配备了12.3英寸虚拟仪表盘和10英寸中控屏，前排双区恒温空调、前排座椅加热、车内流媒体后视镜以及定速巡航等功能。同时，雨林穿越版在安全配置上也是很丰富，车身稳定系统ESP、牵引力控制TCS、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC、防侧翻控制系统RMI等均有装配。
2.3T+6AT配后桥差速锁
动力方面，雨林穿越版采用的是2.3T配6速自动变速箱的组合，最大功率为170kW/5200rpm，最大扭矩为345N·m/1900-4000rpm。雨林穿越版搭载了一套分时四驱系统，带有2H、4H以及4L三种模式，后桥还选装上了差速锁，进一步增强了整车的脱困能力。
总结：
原厂车虽然在各方面设计是最为均衡的，但是在爱好者这一领域内，均衡往往是绝对不够的，他们买完车或多或少的都会根据自己需求进行改造，但是改装在我国毕竟是一个“禁忌”地带，怀着侥幸心理在路上跑终究也不是个长久之计。BJ40雨林穿越版在越野能力方面要强于普通版车型不少，外观件也是改装的非常到位，自己改的话基本上也就这样了，所以在这种国情下，原厂改装车在披上一层“合法外衣“之后似乎就让一切变得简单了许多。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）
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