动力系统优化 PCauto实拍解析2013款翼神

    【太平洋汽车网 新车体验】2013款翼神增配不加价正式上市，对于这款动感十足的中级车，虽然难与福克斯、速腾等比拼市场热度，但就产品本身的竞争力还是有一定的口碑基础，特别在运动改装的个性市场颇受欢迎，数次的小改款都是迎合这一细分市场的个性需求。而即将上市的2013款，在前脸、内饰以及动力上做了小调整，这次的重心瞄准了更为大众化的家用市场。

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● 外观部分：前脸格栅变得很“别克”

    2013款翼神最大的不同点在于车头的进气格栅造型发生了变化，由之前的“鲨鱼嘴”改为了一体式双色前包围和镀铬直瀑式格栅的结构，而雾灯罩的造型也与之前的2012款车型不同，高配车型还配备了LED日间行车灯。

    与2012款相比，新款翼神少了许多攻击性，特别是中央竖格栅部分更迎合了家用消费者的大气审美，而老款大嘴中央的横杠也实现了同色，没必要再为了大嘴去贴黑色的贴纸。

    在EVO的外观血统下，其实翼神也在打造中级家用消费的大众化特色，尽量减少由于个性带来的销量瓶颈。

    轮胎方面还是16寸的玛吉斯胎，不过轮毂的样式引入了双色镜面铝合金轮毂，对于一款个性的运动型车，轮毂直接体现出这款车的运动气质。

     车尾同样采用了一体式双色运动后包围，相比老款车型而言更显运动，并且据了解这次的改变在前后包围的设计时考虑到了外观、风阻等各方面因素，并非是华而不实的改变。