配置依旧实用给力 吉利英伦SX7购车手册

2013-04-06 00:15:44 作者:林振金

● 英伦SX7  精英型
指导价:9.68/10.58万

  再来就是SX7的中配车型了,因为1.8L与2.0L精英型的配置是一样的,所以就丢在一起解决了事。外观方面,与入门级进取型相比,是没有差异的,所以这一步略过,直接看其他配置方面的区别。

1.8MT 进取型/精英型
车型1.8MT 进取型1.8MT 精英型
售价(万)9.289.68
差价4000元
多功能方向盘-
驾驶员一键升降车窗-
自动空调-
GPS+娱乐系统-
7寸彩屏+倒车影像-
USB外接音源接口-
蓝牙电话-

  精英型与进取型的差价主要来自于中控台上的那块液晶显示屏,集合了GPS导航以及娱乐功能;而自动空调多功能方向盘以及蓝牙电话等功能的加入,也是比较大的提升便利性,所以这4000元还算是比较值得的。

英伦SX7购车手册

英伦SX7购车手册

  而1.8L/2.0L的动力差别,差价为9000元的情况下,让人费解的是,这两个排量的动力数值差之毫厘,让人很疑惑花这些钱升级一个看着不怎么给力的“进化”,是否真的值得?这种情况同样也发生在全球鹰GX7身上,直接导致的结果是1.8L的销量远比2.0L的要多得多。

英伦SX7购车手册

  一句话点评:还是首推1.8L排量的车型,进取型到精英型仅需4000元,但配置升级着实不小,且都比较实用,如果能有现车,咬咬牙就上了吧。

● 英伦SX7  尊贵型
指导价:10.58万(1.8L)/11.18
(2.0L)/12.98(2.4L)

  好,到最后一个版本尊贵型了,此版本包含了三种排量,1.8L/2.0L/2.4L都有,配置方面差异极小,可以放到一起来说。与上一版本的具体区别看下表(选2.0L排量做代表)。

2.0MT 精英型/尊贵型
车型2.0MT 精英型2.0MT 尊贵型
售价(万)10.5811.18
差价6000元
前排预警限力安全带-
前排侧安全气囊-
帘式安全气帘-
驾驶座膝部安全气囊-
电动天窗-
8向电动调节座椅-
前排座椅加热功能-

  2.0L精英型升级到尊贵型这6千元花得是比较值得的,起码在安全方面就进行了个不小的改变,什么前排侧气囊,头部帘式气帘,更值得赞许的还有膝部安全气囊!安全性得到了更大的保证。唯一的不足,那就是即使是顶配车型,ESC车身稳定系统依旧缺失。

英伦SX7购车手册

  舒适性方面,则是增加了电动天窗、电动调节座椅以及座椅加热功能,这几个也是比较实用的玩意,对驾乘舒适感有追求的人,是不会放过这些的。

英伦SX7购车手册

英伦SX7购车手册

  在此必须得提醒的是,同样的配置升级,放到1.8L车型上,精英型与尊贵型的差价为9000元!这是有意想将用户往2.0L车型那边推就是了...

英伦SX7购车手册

  最后再看2.4L 6AT 尊贵型的情况,这也是英伦SX7唯一一款自动挡车型,与2.0L MT 尊贵型差价为1.8万,除了变速箱升级外,动力也进行了不小的提升。

英伦SX7 动力参数
车型/配置1.8 MT 
进取型
1.8 MT
精英型
1.8 MT
尊贵型
2.0 MT
精英型
2.0 MT
尊贵型
2.4 AT
尊贵型
最大功率102kW(139PS)104kW(141PS)119kW(162PS)
峰值扭矩172N·m178N·m220N·m
变速箱5MT6AT
悬挂前麦弗逊式/后多连杆式

  差点漏了一个改变,2.4L还有一个“与众不同”的地方,那就是原本使用的手刹形式换成了脚刹...对编者而言,还是觉得手刹要更方便一些。

  一句话点评:其实编者是比较偏重于尊贵型的选择的,毕竟安全性得到了较大的提升,如果不是1.8L/2.0L之间的“不公平条约”,我会毫不犹豫地推荐1.8L车型,但多出的3000元着实让人心理不平衡啊。吉利啊,不带这样让人纠结的。

吉利英伦SX7购买推荐

推荐车型:1.8L MT 精英型
指导价:9.68万
推荐指数:★★★★
推荐理由:
作为SX7的次级配置版本,价格依旧不超过10万元,但配置已经有了不错的基础,这对于一些预算有限的人来说,是最适合的。

推荐车型:2.4L AT 尊贵型
指导价:12.98万
推荐指数:★★★★
推荐理由:
顶配车型,2.4L排量,6速手自一体变速箱,7安全气囊/气帘的配置,各种舒适装备,说实话,这样一台SUV卖不到13万的价格,真的算挺值的。当然,这个价位的竞争对手也比较强,虽然这款车推荐度高,消费者却必定不会那么轻易地为此埋单。

● 总结

  总的来说,SX7的配置属于比较厚道的类型,基本上不管你买哪款,都不会有“坑爹”的感觉,就根据个人的消费能力去决定就可。看完SX7的配置,还真是与全球鹰GX7相当雷同,编者真的很有冲动直接丢个GX7的购车手册链接就完事了...

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