超跑颜值只是前菜？ 这些十来万的SUV看点十足

　　【太平洋汽车网 导购频道】在当前购车群体中，90后的消费者占比已经接近一半，如何去满足年轻人的口味已经成为了自主品牌的必修课题之一。年轻人们不愿意墨守成规，他们更喜欢运动、个性、潮酷的元素，当然了，内在品质也同等重要，用料、智能、空间统统也得跟上。今天，我们推荐几款靠脸就能值回票价，内在配置也不乏亮点的紧凑型SUV，看看有没有一款是你的菜？

　　今天推荐的四款车型分别为东风风行T5 EVO（询底价|查参配）、长安UNI-T（询底价|查参配）、哈弗大狗（询底价|查参配）、比亚迪宋PLUS（询底价|查参配），不可否认，同为后起之秀的它们当下并非是紧凑级SUV当中销量排得特别靠前的选手，但换个角度思考，能在神车哈弗H6、CS75 PLUS风头正盛之时迎难而上，而且像长安UNI-T、哈弗大狗都逐步取得了不错的销量表现，可见也不是吃素的主儿，我们先来扒一下它们身上到底有哪些吸引年轻人的的魅力？

　　这些年来，自主品牌为了强调自家产品的重大升级，在推陈出新时总喜欢在迭代车型命名上冠以“PLUS”“PRO”等后缀，但敢于与“EVO”沾上关系的，东风风行T5 EVO应该算是第一位了。对于东风家族来说，风行T5 EVO是一款以全新面貌示人的拳头产品，在全新“锋动力学”设计理念下，带来了科幻、霸气、时尚等多重视觉效果。就笔者而言，初次见到实车时确实感到惊艳，玛莎拉蒂前脸、卡宴式溜背、双边四出排气，运动超跑气场营造得让人印象深刻，很难让人相信这是一款起售价只有十万元左右的SUV车型，光是颜值就值回半台车的感觉。

　　在车厢内，能看到风行T5 EVO对用料的考究以及对科技感、运动感的营造，大面积的软质材料、仿碳纤维以及钢琴烤漆覆盖，这在同级别车型中较少配备。液晶仪表与中控多媒体显示屏营造的双联屏效果，满足了消费者对年轻科技动感氛围的需求。平底方向盘和圆形空调出风口设计，在鲜明的颜色搭配下，能感受到车内氛围动感的一面。

　　UNI-T算是长安在高端化道路上尝到的第一次甜头，上市之后月均破万辆的销量表现也印证了消费者对这款产品的高度认可。与风行T5 EVO的极致运动风格不太相同，长安UNI-T多了几分未来感，可以说是目前同级别里设计最前卫的车型，犹如概念车一般，走在路上回头率杠杠的，设计已是它的一大卖点。

　　长安UNI-T在外形设计上用“激进”二字来形容也毫不过分，点阵式大嘴中网几乎占据了整个中网，虽然从中网的轮廓中能看出些许长安品牌家族化设计的痕迹，但与之相连的大灯、LED日行灯的轮廓也十分锐利，这让前脸看起来十分有攻击性，如果把车标盖住了，你可能看不出这是一辆长安。

　　长安UNI-T的内饰设计相比外观会显着“保守”一些，但在细节之处的拿捏依旧比较到位，整体风格偏向简约，最抢眼的莫过于仪表盘与中控屏一体式双10.25英寸高清触摸大屏为全系标配，将整个车内的科技氛围推向高潮。

　　此外，UNI-T搭载的这套智能车机系统为腾讯为长安汽车专属定制，在产品理念与硬件技术上都做了突破性的创新。比如在人机交互设计理念更注重主动化、个性化、沉浸式的人机交互。而在硬件技术方面，UNI-T搭载了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用了机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知。

　　值得一提的是，UNI-T通过毫米波雷达和超声波雷达，结合高精度可以实现L3级别自动驾驶功能，同级别当中算是独一无二的存在。不过由于法规原因只开放了L2级驾驶辅助功能，也就是自适应巡航、车道保持等等，而L3级驾驶辅助功能只能等政策放开后才能解锁。