最全能的Jeep 全新大切诺基购车手册

● 入门：3.6L舒适导航版
指导价格：56.99万

　　 起售价56.99万，对于豪华SUV来说也不算是特别高的价格，考虑到这是JEEP品牌下的旗舰车型，再加上新大切诺基的配置及豪华程度，真的是一点也不贵。

基本安全舒适配置

　　 新大切在外观上的改变悄然引出了JEEP全新的设计理念，JEEP那种粗狂、复古的风格也许会被更具现代感和未来感的元素代替或者融合。总之，新大切变得“城市化”了，开到任何地方你都不会觉得它是个异类和不上档次了。同样的，大切在内部也悄悄地完成着升级……

　　 尽管是入门车型，但是配置已经豪华的没话说了。如果非要挑一点刺，就是居然没有倒车雷达！全景天窗和ACC自适应巡航也是要高配车型才有配置。

　　大量的细节其实都重新设计过，比如全新的三幅式方向盘，造型不再是死板的越野车风格了，实木与真皮包裹，加上换挡拨片以及很多功能按键，几乎可以媲美豪华轿车了。但它的握感依然是越野车的风格，粗壮而沉稳，手小的女生绝对不适合开。

　　仪表盘中央提供了一块7英寸液晶屏，UI设计与显示效果都相当不错。而且，这是一款用户自定义式显示屏，车辆的大部分信息都通过这里来设定与显示，除了常规的信息外，所有与行驶有关的内容都显示在这里，界面设计漂亮且直观。

　　中控台的娱乐系统也更换成了触摸式屏幕，并且屏幕尺寸提升到了8.4英寸。尺寸足够大了，而且集成性很强，如空调、方向盘加热等功能也有在里面了。重要的是，触摸屏的灵敏度接近了ipad的水准。只有这样，才能够和MMI这种一体化旋钮相抗衡。

　　新大切的Selec-Terrain路况牵引力控制系统有所调整，除低速四驱、坡道辅助系统与空气悬挂调节保持不变外。驾驶模式的功能进一步加强，“沙地”和“泥地”模式被分开，“运动”模式被转移到了排挡杆上，再加上新增的ECO模式，新大切一共可以提供7种驾驶模式。

 　　新大切配备了新开发的Eco经济模式，该经济模式配合底盘升降系统，启动经济模式，车身高度降低至“Aero高速状态”，也就是最低的206mm，更低的车身高度创造更好的空气动力学，以提高燃油经济性。

● 中配：3.6L豪华导航版
指导售价：67.59万

　　中配的豪华导航版一下子比入门的舒适导航版贵了10.6万，直接等同一台新桑塔纳的售价。如此大的差价，配置提升究竟又有多少呢。

　　车外最大的变化就是多了很多亮闪闪的镀铬配件，前后保险杠要镀铬，轮圈也要镀铬，连雾灯和排气管都一并镀铬了。

　　全新内饰主题所使用的材质在豪华感上有了很大提升，这种豪华感与精致感在以往的JEEP车上是很难见到的，这可以成为一款载入史册的大切了，它从未这么豪华过。

　　旗舰车型还配置了包括19个扬声器的825瓦Harman Kardon环绕立体声音响系统。该系统作为音响业的佼佼者，其重要功能包括：9个 25mm 高音扬声器、5个 90mm 中音扬声器、2个160mm 中低音扬声器、2个 6x9英寸重低音扬声器、10英寸重低音扬声器。该系统采用GreenEdge扬声器和功放技术，功放效率比传统音响高出55%。小编看完，不明觉历！

● 高配：5.7L旗舰尊崇版
指导售价：89.99万

　　5.7L的旗舰尊崇版相比3.6L的旗舰尊崇版贵了14万，差价够你再买一台高尔夫了。两车的差异就是发动机排量和一套智能全时四驱系统，这里也就不多说了。

● 顶配：6.4L SRT8
指导售价：126.99万

　　6.4L SRT8严格的说就是大切诺基的赛道版，差价27万，够你直接买一台GTI了，但是开着SUV上赛道的感觉肯定很不一般，卡宴 Turbo S以外的暴力选择，价格还便宜了一半。

　　外观方面使用了有异于普通版的进气格栅，使SRT8前脸的Jeep家族特征更为明显。加入LED的头灯更具科技感的同时，日间行车灯也提升了安全。还有重新设计过的后扰流板，优化高速状态下的行车表现。还有美国人最爱的电镀轮毂，五幅式的设计简洁美观。

　　性能表现方面，新款大切诺基SRT8采用全新的扭力分配和循迹系统，在赛道模式开启的情况下，该系统倾向于把更多动力作用于后轮，以提高在铺装路面上的性能表现。而8AT的提升最为明显，换档反应更快捷，有效提高性能表现，并有利于节省燃油。

　　新款大切诺基SRT8车型的动力小幅度提升，装备HEMI 6.4升V8发动机，最大功率调升至344kW(461PS)，峰值扭矩为624Nm。旧款0-100公里/小时加速在5秒内完成。

● 2014款大切诺基购买推荐
推荐车型：3.6L豪华导航版
指导价：67.59万
推荐指数：★★★★
推荐理由：与入门级相比，安全以及舒适性都有了不错的提升，比如全集天窗、空气悬架、倒车雷达，尤其是空气悬架对于豪华SUV的城市驾驶体验是很有帮助的。而更高配置的旗舰尊崇版基本上就是升级了“家具”，性价比较低。

　　至于5.7L V8和6.4L V8两个高端货，只适合那些有特定需要的消费者。

● 总结

　　全新JEEP大切诺基称得上是最好的JEEP，在四驱越野车上面融入轿车的舒适性和旅行车的功能性，之后再加上豪华品质，即成为独树一帜的豪华SUV。与德、日系车比起来，在豪华感和品质感上也没有劣势。如果以现款价格区间来作为一个标准，那么60-80万元的价位，新大切可以算作最为全能的一款SUV了，公路、越野、配置都非常到位。