编辑部的车(3) 合资紧凑型两厢车篇

● 别克英朗XT
2010款 1.6T 时尚运动型
车主：K歌华（车型库产品经理）
购车时间：2010年12月

　　华哥的英朗XT在此前的“用车故事”中也已经出现过（点击查看华哥用车故事），这台1.6T的紧凑级大马力杀器即便放在今天来看，其动力性能依然可以排在前列，一起来看看华哥怎么评价自己这台1.6T的英朗XT。

● 选择英朗XT的理由

　　一看这名字也知道K歌华爱唱歌，似乎是个文艺青年的范儿，不过华哥斯文的外表下，却隐藏着一颗“躁动”的心，对动力的要求很高，所以当年毅然舍去陪伴了自己5年、省油耐用又保值的1.5L飞度，于是就选了这台动力强、操控好、品质佳的英朗XT，要知道这台车当年裸车价高达18万。

● 英朗XT让人满意的地方

　　华哥首先对外观很满意，整体外形时尚运动，较大而拉风的轮拱，跑味十足，蓝色车漆让人感觉年轻、时尚、有活力，晚上尾灯也很漂亮。

　　英朗XT底盘扎实，高速的稳定性、行车的质感令人很有安全感；另外，车身厚重，前后防撞梁用料很足，还配备17寸225的宽胎，这些都让华哥非常安心。

　　最后当然还得说下动力，毕竟华哥就是冲着这个而买英朗XT的，尽管发动机排量只有1.6L，但由于是涡轮增压，动力输出很给力，升功率特别高，并且华哥特别看中扭矩，而该车235的扭矩也着实令人拥有了中高级车的动力和驾驶感。

● 英朗XT让人不满意的地方

　　英朗XT 1.6T发动机动力虽猛，但变速箱的表现却让华哥不太满意，自己的车上所搭载的S6变速箱反应就总是慢半拍，和DSG不是一个档次，而且涡轮的介入感觉有点突兀。（这个问题在新款中随着变速箱升级有所改善）

　　虽然K歌华对英朗XT的安全性赞赏有加，但他对车子的配置还是有些意见。“与大部分同价位的车相比，英朗XT的配置比较简单，例如氙气大灯、后视镜加热、后排出风口等都欠奉。这些配置并不是很高档，但胜在实用，有总比没有更好。”K歌华说。

　　K歌华认为，英朗XT的后排空间并不小，足够日常使用。但是，扶手厢基座的位置有些靠后，令后排中间座位的空间较小，人从后排的一边过去另一边时，容易绊脚，有些不便。

● 百公里油耗及保养花销

　　别克的车型油耗表现都较为一般，英朗XT甚至属于较高的水平，城市开平均在10.5L以上，夏天开空调还会超过11L，这与本文其他三款车型是大相径庭、差距巨大。

　　截止到今天，华哥的车一共保养了6次，由于是涡轮增压车型，每次使用的机油均选择了较主流的金装美孚一号OW-40，所以养护成本也就上去了，首保和二保免费，后几次花费平均下来就是850元的样子，着实不便宜。

● 购买时还考虑过哪些车型

　　其实华哥当年并不是没有考虑过其他车型，也确实看过一些中级车，而至于为什么没选，华哥直言：“一来当时选择的车并没有现在多，二来我是比较看中动力的，喜欢开车，18万可以买的中型车一般都是2.0左右，所以没有考虑太多了，我觉得自己喜欢的就是最好的了。”所以当时即便有团购便宜了6万的思铂睿，华哥依然选择了英朗XT。

● 本页小结

　　尽管华哥给自己的英朗XT挑出了不少毛病，但是仅仅一点就可以抹平这些毛病带来的不爽，那就是涡轮增压的强大动力。而其实英朗车型的内饰设计和做工在我们编辑部内也是有口皆碑的。

如果你对英朗XT感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

涡轮PK自吸 15万级热门两厢运动车谁更值
//www.pcauto.com.cn/teach/239/2396920.html

别克英朗全系车型保养详解 小保养582元
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1207/2038472.html