标准轴距版诱惑力大 全新C级购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】上一代奔驰C级（W204）从2007年亮相至2014年谢幕，共计服役了7年时间，期间也由北京奔驰引入国产，而随着时间流逝，“加长”风气在坊间盛行，新一代C级的长轴版车型出现变得理所应当，所以在2014年我们率先看到了专为中国市场打造的新C级长轴版（V205）6款车型先上市。有人喜欢长轴版，当然也会有人更倾心标准轴距版本，所以我们在2015年终于看到了3款国产C级标准轴距版车型上市（W205），再加上2款长轴版C300L取代之前的C260L，以及2款C200L 4MATIC版车型，如今新一代国产奔驰C级形成了总共11款三厢轿车的车型序列，下面我们就来看看它们各款的配置情况如何。

　　在2014年“打头阵”的新一代奔驰C级长轴版车型并不多，只有三个版本，最入门的级别是搭载1.6T发动机的C180L，然后是分别搭载2.0T标准版的C200L和2.0T高功率版的C260L。同时跟新E级的策略一样，长轴版车型都有轿车版跟运动版两种不同外观设计可选，而且跟主要对手宝马3系变化细微的某某套装相比，全新一代奔驰C级长轴版这两种外观设计的风格还是有着相当清晰的人群定位。另外在2015年奔驰又调整了车型以及售价，并且先后发布了7款新车，分别是C200运动版、C200 4MATIC运动版、C200L 4MATIC轿车版和运动版、C300运动版以及C300L轿车版和运动版，其中C200与之前的C200L动力调校相同，而C300及C300L则采用了超高功率调校，C300L还取代了之前的C260L，全系售价区间为31.48~48.90万元。

● 全新一代奔驰C级长轴版简要介绍（注：为方便阅读，下文简称“全新C级”）

1、奔驰C级历史：名号上四代，血统上五代的光辉之路

2、全新C级的外观：优雅、流畅，小号“S级”（注：实拍车型为C200L运动型）

　　国产全新C级长轴距版在外观方面延续了奔驰家族全新的设计语言，里面都流露出老大哥S级的设计元素，以至于被冠以小号S级之称。虽然是套用家族式的脸谱，但新C级在外观方面依旧给人强烈的视觉冲击感。

全新奔驰C级标准轴距版与竞品尺寸对比

　　在奔驰E级推出同配置两种不同外观设计车型获得市场良好反响后，全新C级也自然而然维系了这种设定。长轴版的C级四个配置车型均有“立标”轿车版和“大标”运动版可选，而标准轴距的C级只有运动版设计。

标准轴距版C级外观不同处

标准轴距版C级外观不同处

标准轴距版C级外观不同处

（新一代奔驰C级有10车身颜色可供选择）

3、全新C级的内饰：用料/设计同级最豪华、最用心

　　全新C级不光是外表跟S级有着异曲同工之妙，内饰方面的布局设计也跟S级有着蛮高的相似度。游艇式的环绕布局、精细的做工、上档次的用料、严谨中不失活泼的设计元素，这些都令全新C级在豪华与运动年轻之间做到了几乎完美的平衡。

　　与不同的外观设计相对应，全新C级长轴车型轿车版与运动版在内饰用料材质上也有所不同，前者中控采用了大面积棕色椴木材料，显得豪华稳重；后者则采用的是黑色的岑木装饰，幽暗的黑色调显得更酷一些。而标准轴距运动版的内饰用料也与长轴运动版有所不同。

长轴版

标准轴距版

4、全新C级的空间：长轴与标准轴差异明显

　　全新C级比老款的标准轴距版增加了160mm，轴距达到了2920mm。不用多说，它的目的就是为了解决老C级为人诟病的后排空间而来，以我们编辑的实际测量，它的后排腿部空间确实充裕了许多，达到了相当理想的状态。

长轴版空间

长轴版空间

　　全新C级标准轴距版将轴距减少70cm后，后排腿部空间的变化很明显，如果前后排同时乘坐180cm身高的大汉，空间感受比长轴版要逊色很多，当然，这不能说是劣势，而是短轴版本身的特性。

标准轴距版空间

标准轴距版空间

5、全新C级的动力：1.6T不逊色，2.0T高功率很亮眼

　　全新奔驰C级1.6T发动机在动力参数方面跟大部分1.8T发动机差不多，而在2.0T发动机动力调校更高的C300及C300L上市后，奔驰C级的高功率发动机数据上已经领先同级。变速箱则依旧是7速自动，怀挡的经典布局当然不会被抛弃。

　　小结：此前全新一代奔驰C级长轴版就有很多令人惊艳的地方，而如今有了更便宜的标准轴距版，吸引力就更足了。不可否认，全新C级在我们看见的设计方面展现出了强大的实力，原来的致命弱点也得到了完美解决。不管它将来是否留出了低配车的空间，既然奔驰给出了这么有信心的定价，那我们回归到作为消费者最关注的本质问题，它到底值不值呢？下一页我们来分析解答。

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