乞丐版值不值得买32 合资新紧凑车型篇
【太平洋汽车网 导购频道】最近全新英朗很火不是,全面降低了售价,起步价仅为10.99万,相比以前的英朗GT那13.27万的价格足足便宜了2万有余...那么问题来了,这个“超低”售价的入门级版本究竟值不值得购买?为了不让英朗这么孤单,这次还请来了几个重磅型选手作伴,比大众新速腾,起亚K3S以及菲亚特菲翔。
本期车型一览 | ||
车型 | 官方指导价 | 入门级综合得分 |
上海通用别克英朗 | 10.99-14.99万 | ★★★ |
一汽-大众速腾 | 13.18-22.58万 | ★★ |
广汽菲亚特菲翔 | 10.88-16.58万 | ★★★ |
东风悦达起亚K3S | 10.18-14.38万 | ★★ |
按照老规矩,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过,在这要提醒一下的是,单一车型评分并不代表整个车系,部分乞丐版分值低购买度不强,但中配以上性价比高的同样很多。
● 别克全新英朗
入门级车型:15N 进取型
指导价:10.99万(手动)/11.99万(自动)
相关链接:购车手册/车主点评
全新英朗上市后的确引发了不小的争议,首先这“全新”的确是新的彻底,比如价格全面下调,平台发动机更换,配置也进行了大调整等等...基本上除了继承英朗这个名字外,其它方面均翻天覆地。当然,且不论这是否对你口味,英朗更偏向家用的定位倒是越发明显了。
>>详细试驾评测<<
1、优惠情况(无):新车暂无优惠
毫无意外,新款车型暂时优惠欠奉,不过原款英朗GT以及XT倒是保持着2万以上的优惠幅度,看着着实给力,起码在售价方面倒是与新英朗保持同一水平线上了。那差不多价格的情况下你喜欢新款还是老款?
2、安全配置(★):ESC并不缺
由于出产于新的平台,所以我们看到全新英朗多了一对电子控制安全系统,这都得益于电气化设备的升级,而大家最关注的ESC车身稳定控制、坡起辅助、胎压监测也都成为了标配,这是很让人高兴的;另外,全新英朗还使用了全铝引擎盖,对于减重和撞击保护行人都有好处。
ABS+EBD | ESC+TCS | EDC发动机阻力矩控制 |
PBA紧急制动预警 | CBC弯道制动控制系统 | SLS直线稳定控制系统 |
胎压监测 | 坡起辅助 | 电子智能防盗 |
前排双气囊 | 前排预紧式安全带 | 后排三点式安全带 |
全铝引擎盖 | 儿童安全座椅接口 | 驾驶座安全带未系警告 |
3、动力总成(☆):1.5L+6AT中规中矩
英朗的15N车型搭载了一台1.5L的多点电喷自然吸气发动机,配有Ecotec DVVT进/排气门可变调节系统,最大功率为84kW(114PS)/6000rpm,峰值扭矩在4400rpm时能爆发出143N·m。
变速箱有两种选择,一种是五速手动变速箱,15N的三个版本都有配备;另一种就是本次试驾车型配备的6速自动变速箱,支持发动机启停技术。而双离合变速箱只配备在更高阶的18T车型上。而经过低排量以及各项节能配置的加持后,英朗15N的工信部油耗仅为5.8-6.1L/100km。
4、其它配置(★):基础配置蛮丰富
舒适性和功能性配置方面,多功能方向盘是标配,另外还有带PM2.5过滤的空调、以及后排出风口,对节油和环保都有帮助的发动机自启停技术也是标配,这让全新英朗提高了竞争力。
灰色织物座椅 | 手动防眩目内后视镜 | 四门电动车窗 (驾驶座仅一键下降) |
多功能方向盘 | 手动空调+PM2.5过滤 | 主座6向副座4向手动调节 |
2.3英寸屏幕行车电脑 | 空调后排出风口 | USB接口+收音机 |
后排顶部衣帽钩 | 中控门锁+遥控钥匙 | 6扬声器 |
发动机自启停 | 手动挡换挡提示 | ECO节能模式(仅自动挡) |
15"铝合金轮毂 | LED日间行车灯 | 间歇式雨刷 |
防UV隔热挡风玻璃 | 外后视镜电动调节 | 外后视镜加热 |
5、同高一级别车型对比(☆):买哪个版本都不亏
15N 精英型作为中配车型,价格方面比进取型贵了7000元,增加的配置包括天窗、倒车雷达、3.5英寸高清行车电脑屏幕,后排4:6放倒功能也从精英型开始配备。
全新英朗 配置对比 | |||
车型 | 15N 进取型 | 15N 精英型 | |
官方指导价(万元) | 10.99(手动)/11.99(自动) | 11.69(手动)/12.69(自动) | |
差价(元) | +7000/+10000 | ||
外观配置差异 | |||
电动天窗 | - | ● | |
安全性配置差异 | |||
四探头倒车雷达 | - | ● | |
舒适/功能配置差异 | |||
行车电脑屏幕 | 2.3英寸液晶 | 3.5英寸高清 | |
驾驶座车窗防夹+升降 | - | ● | |
后排座椅4:6放倒 | - | ● | |
多功能导航系统 | - | ○ |
点评:全新英朗入门级的综合表现指数还挺不错的,并不算是一款单纯为拉低售价而出的产物,在安全方面全系标配ESC这点就很出彩,而且发动机自启停、后排出风口等等都挺人性化的。当然,前提是你得忍受那小尺寸的轮毂设计。
>>点击查看今日优惠<<