主要看气质 轿跑风格运动紧凑型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】最近朋友圈很流行一句话，“主要看气质”。这除了是一个梗外，也真实反映了时下年轻消费者购物的心理，小到买衣服箱包首饰，大到买家电买车。本文就针对“气质”一说，为年轻消费者们推荐四款具有轿跑风格的运动紧凑型车，并且它们的价格都是10万元级别，实属长相“拉风”售价亲民类型。

● 上汽通用别克 威朗轿跑
官方指导售价：14.59~15.59万元

　　别克威朗刚上市不久，我们就对其进行了全方位的体验、测试，但当时由于其售价偏高的原因，对于它的市场表现我们并没有持非常乐观的态度。经过小半年验证，事实证明威朗获得了市场的认可，11月单月销量已经突破1万2千台，看来售价并不会成为它的绊脚石，相反，气质够了总会受欢迎。于是在近期，别克又继续推出了两厢版的威朗，并命名为威朗轿跑/GS，这样定位就更明显了，“轿跑”，那必须是年轻人的菜。

- 威朗轿跑看起来如何？

　　当然，本文推荐的车型并非真正意义上的轿跑，它们“跑”的属性会相对弱一些，还是那句话，主要是看气质。威朗轿跑就是很好的例子，车型命名就明明白白告诉你这是款轿跑范的车，当然主要吸引的也就是年轻消费群体了。与三厢版的威朗在设计上有着截然不同的取向，威朗轿跑看上去就要比三厢车型要灵活，跳跃的元素会更多一些，总的来说三厢版就是在豪华的基础上略带些运动，而两厢版分明就是奔着运动来的。

- 威朗轿跑跑起来怎么样？

　　威朗轿跑采用具有缸内直喷技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率118马力(87千瓦)/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。动力系统和三厢威郎是一样的，属于通用集团最新技术的发动机。

　　威朗轿跑以及威朗GS作为欧宝雅特在国内的姊妹车型，整体所表现的欧洲范儿不只在外观上，底盘与转向同样是原汁原味的调教。无论是普通版本的威朗轿跑还是运动十足的威朗GS，在底盘的表现上都能够让人满意。

　　对于威朗轿跑这套1.5L+6AT的动力总成个人是十分看好的，虽然不是涡轮增压与双离合的组合，运动质感稍有欠缺，但最重要的是平顺性和节油功底都让人信服，作为一台能够让你有驾驶轿跑投入感的轿跑范车型，威朗轿跑在这点上做得挺不错。

- 推荐它的其它理由：配置不低 体验到位

　　威朗轿跑的内饰依旧是走运动、科技路线，与三厢版更丰富的豪华感不同，威朗轿跑的设计更为轻快一些。在配置表现不错的情况下，威朗轿跑的人机交互系统体验还做的很到位，并不像大部分车型只是卖个噱头，这是一套很好用的系统。

　　车型点评：除了底盘及转向的风格比较有运动感外，严格意义上这台车并不是什么运动轿车，但它让你有驾驶轿跑的投入感，鉴于威朗的市场表现已经让我们大开眼界，这次我对威朗轿跑的预期是，表现应该不会比三厢版差。