价格探底更亲民 静态体验东风本田思域1.0T

●内饰：装饰及配置有所降低

 思域在整体内饰风格上仍然走运动风格的路线，虽然排量降低为1.0T，在售价上有所收敛，但是整体布局以及用材上绝没有因此降低，黑与灰色主题搭配营造那种神秘的调调，运动特性不一定非要有大红大蓝来点缀静静体会就好。

 方向盘相比1.5T车型在配置上有所降低，握柄整体并没有用皮革进行包裹，塑胶发泡材质的握柄手感上就变和很一般了，另外在方向盘6点位置也减配了哑光银色装饰，缺乏亮点。

 方向盘左侧多功能按键在配置上也有所降低，很明显的可以看到右侧空缺位置，这在1.5T版本车型上是语音识别以及滑动触摸面板的位置，好在蓝牙电话等功能被保留了。

 十代思域仪表板的科幻指数也算是比较高的，曾经九代车型上下分层结构似乎并没有得到好评，现款车型在1.5T上选择了全液晶显示，而1.0T车型减配成了传统的指针仪表，中央信息屏幕显示大数字车速等相关信息。

 在中控娱乐系统部分，1.0T车型取消了大屏幕，换装了最传统的播放器，目测支持多媒体输入，但并没有碟舱。

 在取消了触摸屏幕后，娱乐系统被简单的物理按键所替代，中央屏幕也小的可怜，这样的减配方式还是不应该的。

 下方的空调控制面板也换装为手动空调面板，出风口布局的按键显示清晰，操作便捷，银色哑光镀铬饰条也是唯一的装饰。

 电子手刹以及驻车保持的功能被完整地保留下来，在一些基本配置上1.0T车型不会有太明显差异，更多的变化在于舒适配置上。

 启停按键以及ECO节能模式的切换设置在排挡杆右侧，对于1.0T的车型再加上启停功能，想必油耗能控制在最低。

 仪表板左侧的功能按键包含了大灯高度调节、ESP关闭按键以及胎压监测按键，在功能配置上，并没有太大差异。

 座椅选用了织物材料，前排座椅均为手动调节，织物座椅与真皮座椅相比有利有弊，这需要看每个人的需求，不过织物座椅舒适程度要稍优越于真皮，只不过在豪华程度上打了折扣。

 后排座椅两侧均支持儿童座椅，头枕后部设置了两组锚点，中央位置没有设置可开启的扶手结构，也没有配置中央乘员的头枕。

 天窗是大家比较喜欢的配置，1.0T车型同样有配备，天窗仍然是传统的尺寸大小。