既飚颜值又拼运动 昂克赛拉与领动谁更牛

　　【太平洋汽车网 导购车型比较频道】既能飚颜值又能拼运动，对于一款车来说能有如此一个强劲的竞争对手也是一大快事，而昂克赛拉和领动就是这样一对天生的竞争对手。两者的高颜值是公认的，作为家用轿车，虽然运动性能上无法与高端车相比，但是同级别中也算有些名声。一个是为运动而生，另一个是天生的潮男，这样的比拼更像是为两位帅哥搭起了一座炫技的舞台。

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　　马自达昂克赛拉刚刚推出新款，魂动的设计理念依旧延续下来。在诸多细节的变化下，价格上与2016款相差并不大。领动自诞生之日起，高颜值就注定是它吸粉的利器，与昂克赛拉相比，较低的起售价也是一大优势。此次对比，昂克赛拉派出的是全系性价比之王三厢 1.5L AT豪华型，领动则派出了高配的1.6L 自动智炫旗舰型。由于领动有着较大的优惠，优惠之后两者的价格相差并不大，并且昂克赛拉的1.5L车型与领动的1.6L车型都是销售主力，因此也算是公平竞争。到底谁更牛？我们赶快往下看。

● 外观对比：魂动理念与流体雕塑2.0的碰撞

　　马自达的魂动设计理念从第一次运用到量产车型CX-5身上到现在，已经成为了马自达家族式的设计风格，而这一理念也被人们所喜爱。新款昂克赛拉同样沿用魂动设计由内而外地展现运动感，更大的中网加上头灯位置镀铬装饰的变化，使得新款昂克赛拉在气势上更足。但是流动的线条展现的灵动的姿态，依旧没有改变。相比之下领动采用的流体雕塑2.0的设计，在运动方面的表现就更为张扬。犀利流畅的线条与六边形中网透露出一种年轻气盛，头灯与尾灯的造型相呼应，上翘的尾翼做点缀，虽然张扬，但是领动的整体外观依旧协调。

　　新款昂克赛拉的最大亮点应该算是远近光一体式带透镜LED大灯了，之前国产的昂克赛拉并没有配备，而这次终于在中高配车型上使用。领动采用传统卤素光源，对比的高配车型提供近光灯氙气大灯选装，不过自动头灯和转向辅助灯的加入让其更有吸引力。对比的两者在轮胎的使用上也有不同，相比之下领动的225/45 R17尺寸的耐克森轮胎不论造型还是性能都更运动，昂克赛拉的205/60 R16固特异轮胎更偏向舒适，只有高配车型才提供运动风格的轮胎。