8万以内大空间两厢车 新赛欧PK风云2/嘉年华

　　五、安全和舒适配置

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　　出于平衡三车价格以及配置的需要，我们特别选择了6万元这个区间，赛欧选择2010款 两厢 1.2L EMT理想版，风云2 2010款 1.5 两厢 尊贵型，嘉年华选择09款 两厢 1.3手动经典型，好歹能有优惠，否则这7.89万元的指导价格也相距两车较远。  

风云2两厢  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

 

　　安全配置日益受到大家的关注，特别是主动安全配备。赛欧、奇瑞风云2以及嘉年华等两厢车型都没有在这方面特意节省；都具有ABS+EBD以及双安全气囊，安全带未系提醒则是三车的标配。不过奇瑞风云2作为顶配，拥有前排侧安全气囊也是自主车的配置丰富体现。而嘉年华则拥有发动机电子防盗功能。

福特嘉年华两厢  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

 

　　舒适方面，风云2两厢多出了真皮座椅、倒车雷达，后视镜加热、大灯高度可调等等。虽然表面性价比而言，两厢风云2占据了足够优势，但考虑到赛欧两厢EMT变速箱的配置，也足够抵消这些舒适配置功能。以两厢嘉年华的价格来看，配置尚不及奇瑞风云2只能说明它是一款纯粹的合资运动车型，性价比也不及全民家轿梦想的赛欧来得实在。

　　编辑结语：综合比较而言，两厢赛欧以及两厢风云2这两款小车在外形、内饰都更比较大众化，价格也算得适中。如果要比较长处，新赛欧在品牌和质量控制上拥有更大优势，带爬行功能的EMT变速箱更是将舒适家用车理念进行到底。而风云2在空间和整体配置上占优。嘉年华两厢将运动演绎得不错，不过1.3L动力却不是什么优势，而且价格空间都有些不够亲民，这导致其必然是年轻人的青睐，但难以做到全民家轿的定位。