区域为2.0L排量的中级轿车中，领驭、新天籁、雅阁、凯旋、马自达6等都是有力的竞争者。这个排量的车型可以做到“公私兼顾”，外观大气，动力性和经济性都有一个完美结合。 还有一个政策性的因素，不久前出台的新汽车消费税对于1.5L至2.0L这个区间的税率依然保持在5％，与老政策保持一致，这就意味着这一排量的车型不会因为税率变动而增加成本。正是集中了多个优势于一身，这一领域成为商家必争之地。
2.0L被称为“黄金排量”，这一空间的竞争尤其激烈。作为日系和德系车的主要代表，上海大众帕萨特领驭2.0及东风日产新天籁2.0无论在价格还是定位上都比较接近，通过全面比较，我们希望对这两款车有进一步的认识。
【外观】
天籁大气领驭霸气
东风日产天籁
天籁2.0L与原车相比，仅仅是长度上减少了4.5厘米，其他各项参数完全一致。4845mm的车身，在中级车里算是一个标准身材了，而2775mm的轴距说明该车保持了原车型宽敞和舒适的内部空间。
与天籁相比，领驭身材略短一点，宽度完全一样，车身高度也几乎相当。对于领驭的内部空间，我们完全不用担心，加长的2803mm的轴距保证该车拥有同级车型里最大的腿部空间！
天籁200JK在外观上和其他高排量的型号基本一样，车头大灯为旧款的普通样式，车顶是东方传统的圆润造型，车顶及车窗弧线与帕萨特很接近。侧面布局上，大尺寸的车轮很是抢眼，天籁还将镀铬装饰条由腰线的位置移到了裙部，降低了整车的视觉中心，显得沉稳而厚重。另外，车门的外拉手设计是天籁外形设计的亮点所在，除采用比较流行的横向外拉式设计，门拉手的周边还包有一圈银色金属饰条，更显出整车的精致。
上海大众PASSAT领驭
大众系列的新一代标志，镀铬U形盾面立体格栅，依然挺立于PASSAT领驭2.0MFI的车头，显示着大众家族的血统传承。U形格栅极富张力的线条从车头延伸至发动机盖，与腰线形成顺滑流畅的衔接，使车头在视觉上被拉长了，有点德系运动车的“长车鼻”的感觉。从侧面看，车头曲线也突破了传统的发动机舱加外突保险杠的“阶梯”式设计，曲面线条更流畅一体，使PASSAT领驭整体车身线条充满了张力。
两车尾部同样继承了前脸的风格特点，天籁显得雍容华贵，而领驭则透露着一股霸气与科技感，总体来讲，两车在外形方面各有千秋，相信各自都拥有不少的拥护者。
