俗话讲得好，“一分钱一分货”。能出得多少的价格，就能买到什么样的汽车。同样也有一句话老话说得好，“货比三家不吃亏”，现在的国内汽车厂商这么多，竞争是相当的激烈，所以如何买到合适且配置丰富的车型，也成为了购车的一个比较前提。为此，我们特地推出这期不同价位配置标准参考。以期为大家购车前提供一个标准的参考方案。到底同价位同级别车型中，哪些是标配，哪些配置对于我们用车有较大帮助。相信看了下面的标准参考，大家都会心中有数了。
一、微车配置标准参考
微车价格分布区间参考：3万－6万排量参考：0.8L-1.3L
典型代表车型：奇瑞A1
奇瑞A1
奇瑞A1排量为1.3L。轮胎采用了175胎宽，铝合金轮毂。主动安全设备ABS+EBD齐全，同时配有双安全气囊。除此之外，前后雾灯以及电动车窗和电动后视镜齐全。并带有同级车型少见的大灯高度可调和原厂倒车雷达。CD,MP3支持外加4喇叭音响。应有的设备一应俱全。有意微车的消费者，可以根据奇瑞A1配置来确定自己的购买选择。当然我们不能否认的，作为微车，奇瑞A1在5万以上的售价，似乎有些过高了。
车型概括：微车首先是排量小，一般不超过1.3L，其次就是轴距短，大多数国内销售的微车轴距长度都不超过2400MM。而整备质量一般都不超过1050KG。前后悬挂构造较为简单，因为车小，多偏向硬朗调校，以弥补悬挂简单支撑强度不够的天生弱点，基本是代步作用，无从谈及太多操控性能。
安全配置：当前仍有相当部分微型车没有配备ABS主动安全系统，尽管很多消费者对于ABS系统不陌生。但真正的理解ABS系统的并不多。实际上ABS并不完全是降低制动距离，同样情况下，配备ABS系统的车辆，可以在刹车完全制动情况下，仍完成一定幅度的转向操作，这对于避让行人和危险相当有效。
既然ABS对于许多微车都是一种奢侈装备，那么安全气囊对于微小车型则是一个普及不够全面的被动安全配置。正常的情况下，大多数小车都只带有一个驾驶席安全气囊，少数车型带有两个安全气囊。对于前排乘客而言，两个安全气囊无疑提高了车辆的安全性能。微车的轮胎大多采用155-165宽度规格，实际上较宽的轮胎规格不仅对于车辆支撑性更好，而且有助于增加制动摩擦力。但考虑到成本，只有极少车型采用了较高规格的175胎宽配备（小贵族采用195宽胎，实际上除了外观拉风以外，实用性并不大）。
电子防盗也属于一个主动安全设备。主要不是简单增加一个报警器，而是让发动机需要钥匙电子密码才能启动，增强了汽车的防盗安全。
前后雾灯也是一个比较实用的安全装置，在很多不良天气情况下，我们都需要借助雾灯提供额外近光照明或警示照明。不过对于很多微车而言，因为成本原因，基本很多车型都取消了前雾灯的配置。
舒适配置：铝合金轮毂比铁轮毂好看，因此成了热门的舒适配置。其次则是电动车窗，一般小车都带有前后电动车窗，但一些低配或合资企业车型则采用前电动窗配置。实际上，电动车窗的配置是一个实用功能。假如后排乘客下车忘记关窗户，而车辆又行驶在不能停车路段。那么四门电动车窗是很方便的。至于电动天窗或手动天窗，对于微车而言，是一个比较奢侈的装备，可以根据实际购买支出来决定。
微车横向空间有限，即便手动调节也很方便，所以电动后视镜到可以不用那么重视。CD+4喇叭音响配置日渐流行，不过这对于车主而言，意义并不太大，因为CD和喇叭可以买车后自己增加装配。方向助力系统对于微车同样重要，毕竟可以降低驾驶者的疲劳。而自动变速箱在微车是相当少见的，除了QQ3的AMT变速箱外，剩下的就是奔奔装备了真正的4速自动变速箱。车内中控锁对于微车而言，也许为了成本相当部分车型会省略。虽然可
以购车后添加，但从不破坏原车结构来说，尽可能购买已有中控锁配备的车型，毕竟中控不但对于车门开闭有较大便利性，而且可以保持车内锁止安全。
