五、不适合城市狭窄路况的中级车－－君越
参考价格：20.38-30.68万元
不适合理由：车身太大，驾驶和停车不易，A柱影响视线
别克君越车型作为君威的换代车型，超大气的外观，近5米的长度比奔驰E级都要大一号，加上宽敞的内部空间比帕萨特整整大出了一圈。使得君越车型作为一款商务车型非常合适。君越搭载的Ecotec2.4L全铝发动机，是通用汽车公司旗下最先进的发动机之一，配备了D-VVT双可变正时气门，最大功率124kW，与同级车比较有一定优势，噪音控制的方面显然还有待提高。
设计上，君越的A柱较粗，而且安装了喇叭，所以左前方视野不好。能看出君越的左前方由于A柱的干扰，视觉盲区很大，这在左转弯的时候存在较大的安全隐患，实际驾驶中要注意这一点。
虽然外观大气，空间舒适，但对于城市狭窄路面驾驶和停车来说，如果没有熟练的技术，相信对于5米长车身的君越来说，并不是一件多么令人愉快的事情。
六、不适合城市复杂路况的软刹车型－－飞度
参考价格：7.98－10.98万
不适合理由：刹车较软，安全度较差，如果技术不过关，最好不要选择
飞度外观时尚內饰做工精细，也非常省油。空间也比较足够。发动机和变速箱技术尚属小车型中的佼佼者。但飞度绝对不是一部让人放心的安全小车。笔者一位朋友深有感触，他买飞度两年了，一直以来觉得飞度的刹车偏软，特别是刹停的那一下令人不太放心，所以每次都不敢跟车太近，而且开车神经绷得很紧，但总还是觉得在国内这种复杂的路况下许多情况难以应付。对于手动档用户而言，最好不要放空档滑行。而对于自动档用户而言，也注意提前做好制动准备。因为飞度的刹车效果，特别是最后阶段制动停止，给人感觉没有把握感觉，这主要和后鼓设计以及175胎宽有关。
在最近，笔者就被飞度追尾一次。而追尾飞度就是1.5CVT车型，当时笔者已经在红灯前起止线等待一分钟左右，按当时的路况判断，后车飞度最多没有超过40公里时速，就在这种情况下，飞度仍然追了笔者的车尾。而且飞度追尾事件笔者见到已经有多例（基本反映都是刹车偏软，同时驾驶者水平有限）。这次亲历追尾对双方损失都不大。交强险互赔（对方很满意，笔者被耽误3个小时）。
从那个40多岁女司机反映来看，还是刹车系统没有最后关键给驾驶者足够制停感受。据后来她的朋友反映，这个女司机驾驶水平在他眼里显然业余得可以。所以水平不好的驾驶者或新手，最好不要驾驶飞度这种刹车偏软的车型。如果不是追尾，而是行人，显然这个后果就不是简单的报保险这么容易处理。安全总是摆在第一位，对于我们行车来说更是如此。
事实上以上列举的车型都是比较热销的车型，本来是不应该冒天下大不帷去评价。但车是因人而异的，更是因地而异的。消费者只要了解好自己各方面的情况，才能根据价位来选择真正适合自己和行车主要地区的车型。具体适不适合，只有您自己知道，我们能做的只是提供更多细致性的参考比较而已。
