同门争夺战 上海大众朗逸VS新宝来

　　关于同平台的对比，之前已经有过不少文章进行介绍，其中包括大众的PQ24平台、福特的B3平台。而今天要和大家介绍的，是大众的另一经典生产平台：大众PQ34。

　　这一平台生产的朗逸和新宝来相信大家并不陌生，偏重于家用的风格设计让这两款车型进入了许多家庭的购车计划之中。大众中国总裁范安德也说过：“让我们忘记桑塔纳和捷达，今后大众品牌在中国的市场占有率就靠朗逸和新宝来”。

　　想象从最早的桑塔纳和捷达，到如今的朗逸和新宝来，南北大众在兄弟车型之间似乎一直保持着互博的趋势。不过从最后兄弟车型之间最终共赢的先例来看，这次朗逸和新宝来共同在市场分得一杯羹，并不是不可能的。

　　车身外形积极创新 风格设计各不一致

　　通过之前的文章大家也会发现，同一平台出生的车型在车型定位等方面的差距虽然不大，但是车型本身的差异还是不小的，把两款车放在一起之后，能够明显看出两者之间的不同。

　　首先在前脸设计上，朗逸和新宝来有着不同的设计风格，朗逸中规中矩的风格较为平实大气；新宝来的泪滴状大灯则更加有活力，尖利的线条还有些鹰喙的味道。不过进气格栅上还是能明显看出二者之间的联系。

　　车身侧面的线条有着极大的相似度，朗逸和新宝来的轴距同为2610毫米，同时在后排空间上两者之间的差别并不明显，只不过稍显短小的后座，使乘坐舒适度有些下降，这也是朗逸和新宝来的通病。

两者在后部空间的差距微乎其微，后座稍短也是通病

　　可以说朗逸作为上海大众出品的一款全新车型，其出现自然给大家带来了全新的感受；而新宝来作为老宝来的改款车型，在某种程度上是进行了设计理念的更新，使其更偏重于家用，这一点从经过改善的后排空间就能看出。

　　其实在外形设计上，两者最明显的差别集中在尾部，朗逸柳叶状灯组设计，脱离了大众常用的双圆筒样式，与前大灯相呼应的同时自然融入了后备厢的边缘；相比之下新宝来饱满外凸的尾灯设计则更有力量感，尾灯分体式的设计加以环绕的LED灯，将朗逸和新宝来的尾部风格完全区分开来。