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11万元三厢小型车谁更值?锋范PK新威驰

[2009-03-20 08:43:04]    太平洋汽车网         责任编辑: zengcongzhi

  ● 内饰——都是典型的日系风格,做工精细,细节实用贴心

  坐入新威驰车内,我们又见到了丰田NBC的经典招牌式设计——中置的仪表盘,这使得方向盘前看上去十分空旷,也会让初次使用的用户感到稍有不适。

内饰设计清新简约,做工也让人满意

  车内材质做工坚持了丰田的一贯高水平,属于同级中的一流水平。中控面板采用倒三角造型,其上功能齐全,排列紧密简洁,两个空调出风口和三个控制旋钮分列上下包夹着音响系统控制。

  六款车型在内饰上的差异让我们可以很轻松的将它们区分出来:除了炫酷运动版采用全黑色材质配色外,其余均为上黑下米的组合;而在车内的座椅包裹材质上,1.3L与1.6L的GL-i车型均使用深灰色织物,而炫酷运动版与炫酷天窗版选择的是舒适性更佳的高级织物,只是炫酷运动版为黑色高级织物,而炫酷天窗版选择的是深灰色高级织物。

  仪表盘也并不一样:GL-i车型使用指针式仪表盘,而炫酷运动版搭载的为琥珀色的自发光式仪表盘,炫酷天窗版则选择的是淡蓝色自发光式仪表盘。

  在锋范的内饰中我们能看到不少前辈的影子::和思域相同的三辐多功能方向盘;类似第八代雅阁的多层复合式;除了不是炮筒式设计外,基本和新飞度相同的仪表盘设计……不仅有思域的那种前卫科技感,并且线条十分简洁,给人感觉十分年轻时尚。

虽然内饰设计很有科技感,但相比威驰,锋范的做工还有进步空间

  虽然相比两厢兄弟新飞度,锋范在车内人性化设计上还是有些过于简单,但丰富的储物格还是让人感觉非常实用贴心。而且在做工材质上也延续了高水准,相比新威驰不相上下。

  而在不同车型的内饰差异上,各车型除了包裹座椅的材质不同外,最主要的还是体现在方向盘上:1.8L车型增加了5挡手自一体换挡拨片,顶配还增加了定速巡航与音量控制键,并在驾驶员侧的A柱上设计有蓝牙通话系统。顶配车型还将手动空调升级为了自动空调。

关键词: 威驰 小型车 气门数 i-VTEC 思迪 复制文章

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