 ABS和安全气囊是必须配置吗？ |
真皮座椅是必需品吗？
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现在汽车价格与国外汽车价格相差很大，很大程度上是汽车厂商为了满足中国消费者“自大”和需要表现身份地位的心理，汽车一开始就往高处发展，车大而全是必然的，但是对于普通老百性来说，很多配置根本是日常生活用不着的，反而浪费各种资源？这样又何必呢？现在汽车消费者越来越理性，直接逼迫厂商开始减一些无所谓的配置，间接把价格降了下来。但是哪些配置是不需要的呢？这也是这专题所想讨论的，大家多多发言呀！我们的目标是“就事论事，单纯评车”！ (责编：Bear)
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| “就事论事单纯评车”哪些配置没有无妨? |
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网友阿凯对汽车配置的看法：
我没有问题要问，只是想通过你们向车厂反映一些配置问题，主要是说哪些装备是必需的哪些是没必要的，有什么不对之处望给与更正。
一、我觉得左边的后视镜没必要做成电动的，只需在车内安装调节杆在右侧装电动后视镜，应该作为宽车的基本装备，加热功能也是必需的，因为下雨天后视镜经常有雾看不清。还有就是要装大一点的，不要光为了好看越小的车就越小，视野不好倒车辛苦啊。
二、电动车窗应该作为基本配置，每位驾驶员每天都要开关数次车窗，没有电动车窗真是很不方便，而且如果不是原厂的电动窗质量也无法保证，而且后门的电动窗也很重要，因为很多时候朋友坐车的时候开了窗但是没关窗就走了，难道还要司机跑到后门去关窗？
三、遥控门锁应该作为标准配置，虽然加装不难但是需要对电路改造，有些师傅做的不认真，把车里的线弄得乱七八糟，容易出现电路故障。
四、倒车雷达也应该作为标准配置或高级配置在生产时安装，除了不影响电路，而且能给距离显示头一个合理的位置。
五、安全起囊应该属高配，不少钱啊，而且也不能保证管用，还是开车小心点重要。
六、刹车系统的ABS并不是很重要的，很都城市里路况都很好，而且没有什么人能在急刹车的时候有能力躲避什么，我觉得加宽车胎和刹车碟片更有效而且多花不了多少钱，四轮碟刹也应该向ABS那样被普及。吉利和捷达都没有ABS，但是刹车效果可就差的太远了。
七、真皮不见得就好，太阳晒的时候真皮比布制座椅要热得多，建议司机座椅带冷气。
八、车内空间，我虽然不算很高，但是坐很多车都觉得顶头或有压抑感，如果吹了个什么发型那么开车要低头了，夏利2000的驾驶位满宽敞高大的，可惜后排顶腿；毕加索空间很大可惜太贵，特别是2.0；有些车别看外形很大，可就是进去了顶头顶腿的，卖车不要光看参数，一定要试过再说。
九、车内开油箱门，现在很多车型都有了此项功能可是毕加索虽然什么高科技都有竟然没有，要知道油站脏兮兮的还要围着车转一圈，很容易把车内地毯弄脏。
十、司机位附近的置物盒一定要越多越好，还要有饮料架。
十一、多开发些新技术的柴油车，尤其是柴油越野车、MPV和SUV，要知道很多偏远地区是没有汽油的，就算有也很难保证质量。
十二、应该设计单排座位家轿，这样可以更容易保证驾驶位的空间，而且将会是很多家庭购买第二辆车的首选或当成过渡车，也会多很多驾驶乐趣，不过前提一定要便宜。
非常感谢网友阿凯的来信，Bear刚想作此类专题，正好借花献佛！ |
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