在安全性方面,骏捷的主动安全与被动安全做得也都算合格。华晨一直强调了骏捷拥有一些宝马的血统,这其中虽然有一定广告宣传的噱头,但骏捷给笔者带来一些曾在德国车上体会到的感觉却是不假。骏捷的前后门均采用防撞梁结构及内外加强板,加上发动仓V型梁结构保证了发生正侧面碰撞时给乘客提供有效的保护。而且在发生碰撞前门变形后,不会直接磕碰后门,避免不必要的维修费用倒是小事,真正重要的是在关键时刻能使得后门顺利大开,让乘客脱离事故车辆。 四气囊加上ABS、EBD、以及EDS(电子差速锁)、可溃式方向盘、自动断油装置、防眩目后视镜等配置倒也不算新鲜。EDS能在湿滑路面上提高轮胎起步时的抓地性能,自动断油装置能在发生意外碰撞时切断油路、电路,防止失火。这些虽然并无很大的亮点,但能在一款中级车上同时见到,并通过了英国著名的MIRA公司整车安全性认证,体现出了厂家的诚意。而同时,骏捷车型上我们没有见到太多电子配置以及一些花哨的功能,这也就是这款车给人带来德国车感觉的原因。 |