带你全面认识越野车（二）百花齐放的年代

　　在开篇中，我们介绍了越野车在二战中的起源，提及了一些性能强悍，设计超前的车型。随着二战的结束，各国纷纷意识到越野车在战争中起到的巨大作用，因此在战后，各国都纷纷仿照美国的MB，并且在此基础上发展出各式各样的越野车。我们今天所熟悉的经典，大多都是在战后40年间设计并且发展起来的。

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丰田 永远追求性价比

　　1953 年，丰田正式生产BJ系列越野车，BJ装备3.4L的6缸发动机和4速变速箱，外形与MB长得很像，除了马力大点，没有什么特别。1956年，BJ经过改良，衍生出BJ20，这就是大名鼎鼎的Land Cruiser 陆地巡洋舰。20系列采用独立大梁，弹簧钢板悬挂配合前后硬轴，四前速，分时四驱。

　　BJ20有很多衍生型号，代号开头都是FJ，我们今天所熟知的FJ Cruiser就是2007年丰田为了纪念FJ40而推出的。由于Land Cruiser后来深入人心，因此后来对该系系列的车型都被广泛称为LC。例如LC20、LC40、LC60、LC80、LC100。

　　1960年，LC40取代20，同时也是陆地巡洋舰真正树立自身形象的经典之作。该车采用直列6缸发动机，马力增加到125匹，使用3速变速箱，除了配备分动器外，还有了高低档的选择。由于该车的底盘传动部件，包括变速箱和主减速器都来源于巴士，因此非常耐用。

　　不过纵观LC系列，虽然越野能力很不错，但丰田并没有什么独创性的设计和思想。然而，用料十足，质量控制非常严格是其制胜的法宝。因此，LC具有无可比拟的可靠性，就是因为这点，从LC40开始，LC系列就被出口到全世界，如今无论在那里，都几乎能看到陆地巡洋舰的身影。