舒服体面价位好 15万自动挡车购买建议

2004-11-08 17:37:58 来源: 作者:邹勇

  爱丽舍SX16V速度领先

  1.6升被称为家用轿车中的“黄金排量”,自然是有它的道理,不过1.6阵营中虽车型繁多,但真正想要从中挑选一款称心的自动挡车型也并非易事。此款爱丽舍搭载了新型的发动机,配备了自动变速器,但如果与赛纳、毕加索相比,总感觉车内还是少了某些“韵味”,不过好在这些都没有涉及到性能,如果综合空间尺寸、动力以及售后等因素,爱丽舍SX16V自动挡仍将会是一个不错的选择。 >>>品牌车廊:爱丽舍

  对于自动挡车型来说,自动变速器能否与发动机匹配良好,直接影响到车辆的性能。而爱丽舍SX16V自动挡车型的智能变速器与装配了全新ME7.4电喷系统的16V高能发动机匹配得非常和谐。发动机的动力得到了充分发挥,车辆加速平稳有力,变速器在高速换挡时无明显的“顿”感。尤其是最高时速,原来的爱丽舍VTS达到时速170km/h时就有些力竭的感觉,而这款16V自动挡最高时速可以轻松超过180km/h,并且还有上冲的趋势。不过该车的油门响应与原16V相似,有些滞后,会影响车辆的起步加速性能。
  
  购买指数:★★★☆☆

  车型参数
  长、宽、高(mm):4305/1707/1413
  轴距(mm):2540
  传动形式:4档自动
  最大功率(kw/rpm):78/5750
  最大扭矩(N·m/rpm):142/4000
  排气量(ml):1600
  市场参考价:12.71万元

  福美来1.8精英级稳定实用

  优良的操控性能是马自达的一大特点,方向准确,助力系统可变阻尼,驾驶很轻松,提供了不错的驾驶乐趣。但舒适性方面稍差一些,悬挂偏硬,减震对地面震动的吸收不够充分,噪声较大。不过路感清晰,高速转弯车身侧倾较小。另外,车身和底盘显得单薄一些,不如宝来显得厚重。要是从价格上考虑,1.8升的自动挡福美来比同样配置的宝来价格要低几万元。

  福美来的1.8升发动机运转平顺,怠速时很安静,而122马力的最大功率和160牛·米的最大扭矩使它的动力很充沛,与变速箱的配合很默契,反应灵敏,加速直接,几乎没有自动变速箱的迟滞现象。不足之处是减震较硬,缺少中高档轿车的舒适感;原车未配防盗装置;熄火之后,没有天窗、电动窗的自动关闭功能。还有一点需要说明的是,其售后有六次免工时费的保养,大大优于其他品牌仅免费二、三次的承诺。

  购买指数:★★★★★

  车型参数
  长、宽、高(mm):4365/1705/1410
  轴距(mm):2610
  传动形式:4档自动
  最大功率(kw/rpm):90/6000
  最大扭矩(N·m/rpm):160/4000
  排气量(ml):1840
  市场参考价:14.36万元

  POLO1.4三厢豪华型轻捷流畅

  很多买POLO的消费者会选择手动挡,因为POLO的手动档设计非常先进,换挡轻顺,挡位清晰,在任何时候换挡都没有拖泥带水的感觉。PO鄄LO1.4升所配备的自动变速器同样表现出相当高的操控水准。它的换挡过程采用了模糊逻辑控制,可根据不同的驾驶风格进行换挡,获取最佳的经济性和最佳的动力性,换挡的时机可以根据给油的力度而自行转换。由低速域起,轻送油门,电子油门的反应相当敏锐,一点即走,而发动机的运转也比较平和。

  持续以这种不紧不慢的方式行驶,转速在3000转左右时进挡。换一种方式,以中力送油,这也是日常驾驶时的常态,这时会发现转速表轻松就越过3000转的区域,在到达4500转左右时才发生换挡,每个挡位的进挡时机都在此区间范围。

  根据驾驶习惯的不同而采用不同的换挡模式,最大的优点是可以将发动机的动力发挥到极致。如果轻给油门,3000转以下换挡无疑是最具经济性的一种换挡方式,但发动机的扭力输出却很难到达最大值。

  上海大众的这款车,除了漂亮,科技含量高是突出的优点。如使用了新型电子液压转向系统,使动力转向随着车速和前轮负荷的变化,自动调节助力的大小。这项系统的使用,不仅使POLO在弯道上有出色的表现,在直行和高速时,也不必紧紧地握住方向盘了。以1.4的排量来看,这款车的价格相对还是高了些。

  购买指数:★★★☆☆

  车型参数
  长、宽、高(mm):4187/1650/1465
  轴距(mm):2460
  传动形式:4档自动
  最大功率(kw/rpm):55/5000
  最大扭矩(N·m/rpm):126/3800
  排气量(ml):1390
  市场参考价:13.77万元
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