2005年车市流行喜新厌旧 改款车财貌兼收

　　在喜新厌旧的年代，在消费者普遍买新不买旧的大背景下，改款车成为2005车市的潮流。不仅有宝马3、奥迪A4和A6、帕萨特领驭这样的全新改款，如2.0升6速手动挡马自达6、雨燕自动挡、赛拉图赛车版、福克斯运动款、凯越旅行版等这样的小改款也是层出不穷，甚至类似新奥德赛3月刚上市，年末就又有新款了，也不足为奇。

　　这里小改动就不一一介绍了，在我们年终专稿的系列报道中，盘点一番2005年的几个重要的全新改款车型，以飨读者。

　　图为奥迪A6　

        新旧奥迪A6

　　新款上市时间：2005年6月22日

　　新款指导价格：34.98万元～67.49万元

　　图为新旧A6内饰对比(左边为旧款右边为新款)

　　车型亮点：全新奥迪A6L仍保持着奥迪品牌一贯庄重典雅、不事张扬的风格，这一切，皆源于它对自身卓越的领先技术充满信心，其尊贵的外形、卓越的运动性和安全性将驾乘的便捷、动感、舒适性体验提升到了前所未有的境界。

　　图为新旧A6轮毂对比(左边为旧款右边为新款)

　　外观

　　首先，新款的奥迪A6L在外观上有了明显的改变。最显著的特征就是那张“大嘴”。车身的尺寸明显加大了，5.012米的车身长度以及1.855米的车身宽度，配上在同级别车中可傲视群雄的2945毫米的轴距。

　　发动机

　　新款A6L给了大家更多的选择，它的发动机型号在原来1.8T、2.4、2.8三种的基础上，又增加了2.0T、3.0和4.2quattro几种选择，其中4.2quattro可以说是目前国产轿车中功率最大的一种了。

　　图为新旧宝马3系(左边为旧款右边为新款)

　　新旧宝马3系

　　新款上市时间：2005年9月10日

　　新款指导价格：34.8万元～40.8万元

　　车型亮点：新一代宝马3系在上海国际F1赛车场正式发布。作为宝马集团的最新一代产品，新3系不仅延续了宝马的品牌，它的血管里也依然流淌着宝马的“血液”，体现着它的速度与激情。作为新一代宝马产品，新3系比老款在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、豪华舒适性和安全性等方面又都达到了一个全新的境界。

　　图为新旧3系后备箱对比(左边为旧款右边为新款)

　　外观

　　新3系在外形上的变化最大，整车长比以前增加了49毫米(现为4520毫米)，宽度增加了78毫米(现为1817毫米)，高度增加了6毫米(现为1421毫米)，轴距也加长了35毫米，行李厢容积达到460升，比上一代增加了20升。

　　发动机

　　此次宝马公司首次将超轻铝镁合金材料和VALVETRONIC(电子气门控制系统)用于新3系量产发动机，使其功率在大幅度提高的情况下，油耗减少16%。

　　图为新旧3系挡把对比(左边为旧款右边为新款)

　　配置

　　新3系增加了i-drive系统、按钮式发动机启动装置以及新一代DSC动态稳定控制系统和主动转向体系统；并且全部配备了防爆轮胎。

　　图为新旧3系方向盘对比(左边为旧款右边为新款)

　　内饰

　　加粗了方向盘的直径，握持的感觉更厚实、更稳重；前排还增加了两个杯架和理容镜、灯，前排车顶的阅读灯也被扩大，车门上杂物箱的容积被扩大；后排增加了空调通风口、乘员的腿部空间也得到扩展。

　　图为领驭与老帕萨特

　　领驭与老帕萨特

　　新款上市时间：2005年11月24日

　　新款指导价格：6款车型，价格在21.48～31.8万元之间　

　　车型亮点：专为中国市场度身打造的旗舰车型PASSAT领驭是上海大众今年进行营销战略调整后推出的一款全新车型。帕萨特在中国上市5年以来销量超过40万辆。

　　外观

　　1.大众全新一代的U型前脸，整车的车头线条气势如虹，动感流畅；

　　2.前大灯采用最新的双圆造型，质感强烈，简洁而醒目，前灯造型也被奥迪A6所采用(集成氙气大灯洗涤装置);

　　3.取消侧面转向灯，集成在了外后视镜上，降低了侧窗区域的风噪；

　　4.取消后独立三角窗(改为将其与后车门结合，使后门开启空间增加，方便后排乘客上下车，同时C柱加宽后，可增加安全性)。

　　图为领驭与老帕萨特内饰对比(左边为旧款右边为新款)

　　内饰

　　1. 白色背景灯光的仪表盘(原为蓝色)；

　　2. 中控面板桃木面积延伸至换挡手柄处(原音响控制面板为桃木)；

　　3. 新造型的自动挡变速手柄(2.8车型在变速手柄上新增“V6”标志)。

　　图为领驭与老帕萨特档把对比(左边为旧款右边为新款)

　　车内人性化配置　　

　　1.新增前后门带杯托的储物槽，前排中间扶手(新增冷气出风口)；

　　2.左后门新增带排水槽的雨伞盒；

　　3.新增后排座位冷气出风口。

　　安全性能

　　1. 全车配备5条三点式安全带(原后排中间坐椅为两点式安全带)；

　　2. 前排以及后排两侧配备燃爆预紧式安全带(与原PASSAT相同)；

　　3. 1.8T豪华型车型新增侧面安全气囊。

　　图为新老Mazda6(左边为旧款右边为新款)

　　新老Mazda6

　　新款上市时间： 2005年9月

　　新款指导价格：18.98万元～23.98万元

　　车型亮点：新Mazda6在车身、动力总成(发动机和变速箱)、外观、内饰、配置等方面均有较大变化，整体上升了一个档次。新Mazda6不同于一般车型的小换型，进行了8大类上百项的改变，使整个平台提升了一个档次。从今年年初至今，Mazda6共销售4万多台。

　　图为新老Mazda6装备(左边为旧款右边为新款)

　　装备

　　卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员坐椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备。

　　图为新老Mazda6内饰对比(左边为旧款右边为新款)

　　安全与操控性

　　换型做了多处加强措施，新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发。ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技电子装备武装出来的主动安全性。

　　图为05款与06款雅阁(左边为旧款右边为新款)

　　05款与06款雅阁

　　新款上市时间：2006年1月7日

　　新款指导价格：19.98万元～29.98万元

　　车型亮点：相比05款雅阁，06款雅阁通过“更高级”(More Advanced)、“更动感”(More Sporty)、“更安全”(More Secure)三个支点，达到外观、内饰、动力、操控各方面更高水平的和谐统一。

　　两款车是一代的产品，总的变化不大，尾部核心的亮点是后尾灯改为三角灯，雅阁的前大灯是三角灯，这样前后呼应，比较符合国际流行的设置，而且灯光柔和寿命延长。内部装饰仪表盘有了一点变化，具体是否好看，这要看个人的感觉。有了DVD引导行，这是选装配件，导航设备是以后各大汽车厂商今后的选择。

　　外观

　　车身长4854毫米，增加4厘米；车尾的改型使得前后部更加协调，整体造型更加流畅；尾部转向、制动组合灯采用LED，更加时尚和耐用；新添亲水加热后视镜。

　　图为05款与06款雅内饰对比(左边为旧款右边为新款)

　　内饰

　　颜色加深，增强豪华感；方向盘增加拇指部凸起，握感更好。变速箱手柄模拟高尔夫球杆头，握感更加，更美观。

　　图为05款与06款雅阁发动机对比(左边为旧款右边为新款)

　　动力

　　发动机增加了10hp马力，使动力更加充沛，驾驶起来更有运动乐趣。

　　安全

　　侧安全气囊、DBW以及独有的VSA转向辅助系统大大提高了驾驶安全性。

　　配置

　　NAVI电子导航系统，装载国内114个城市的地图，有双语语音提示功能，该系统为3.0L车型的标准配置。此外还有镀铬排气管饰件、3.0L车型的全新轮毂造型、前排脚部照明系统、后排中央头枕等多项增值配置。

　　经过改型后的06款雅阁，把3.0L车型大量高级配置移植到2.4L车型。

　　图为新旧奥迪A4 (左边为旧款右边为新款)

　　新旧奥迪A4

　　新款上市时间：2005年10月25日

　　新款指导价格：27.54万元～53.9万元

　　全新奥迪A4在上一代A4的高基准上，无论在设计、动力、操控性、安全性、舒适性等方面，都达到了更高水准。它的目标用户仍将定位于那些追求个性且富有责任感，充满活力且富有品位的社会主流精英。

　　图为新旧奥迪A4尾部 外观对比(左边为旧款右边为新款)

　　外观

　　新款奥迪A4的外形有重大改观，采用了奥迪家族标志性一体式单框格栅；全新设计的前大灯外形和后尾灯更显动感时尚；车身有所加长，腰线、肩线更加分明硬朗；尤以前脸的变化最大，一张大嘴极其强硬地霸占了前车后视镜中的大部分视野。

　　发动机

　　全新奥迪A4装备了奥迪载誉无数的全球最佳发动机——2.0T FSI汽油直喷涡轮增压发动机。这台2升的Turbo机器结合了汽油机与柴油机的优势于一身：较低的燃油消耗，宽广的高扭矩转速区间和灵敏的油门反应，功率更是达到了神奇的147千瓦／200马力。

　　变速箱

　　在上一代奥迪A4中，代表奥迪革命性操控技术且广受赞誉的6速multitronic无级／手动一体式变速箱被新一代7速变速箱所取代。

　　图为新旧奥迪A4内饰对比(左边为旧款右边为新款)

　　配置

　　新奥迪A4引入全新安全科技和电子装备，如安全带未系报警装置，主动式头枕(为标准装备)、2级释放式安全气囊等；奥迪最高级别版本的ESP系统BOSCH8.0也在国产全新奥迪A4上首次得到应用。

　　新技术

　　新奥迪运用quattro全时四驱技术，该技术克服了前驱车和后驱车各自的弱点，凌驾于二者之上，可使汽车在需要时自动调整4个车轮的动力分配，从而提高了车辆高速过弯或遇到复杂路面时的物理极限值。

　　链接

　　小改款车

　　小改款如在04款富康的基础上进行了内外饰时尚化改进、动力升级和增加实用装备三个方面的改进。采用了全新的浅色内饰:浅色仪表板、浅色门护板、浅色地毯、浅色顶篷，营造出明亮清新的乘坐空间。新的两款1.6升引擎动力有所提高。同时增加后排中间安全带以满足国家强制法规要求，提高了后排中间乘客的安全性，增加木纹装饰、前窗玻璃电动升降机等。

　　更多的小改款主攻内饰与配置，而其品质、性能等基本不变。如新赛欧，换装雪佛兰车标，外观突出线条感，内饰和动力系统无根本性的大变动。新千里马则改进了进气栅，比老款看起来更具有视觉冲击力，内饰更倾向于暖色系，但在动力和操控方面也无大的改变。而北京现代伊兰特的改动更少。

　　新赛欧：换标也换脸

　　虽然换了雪佛兰商标，但新赛欧也有了一个新面孔：棱角分明的两盏前大灯比老款大出许多，让新车的头部显得更厚实。185的宽胎以及经过改进的悬挂令操控稳健了许多，尤其让车主满意的是新车升级了刹车真空助力器，加快了刹车反应，让赛欧一直受人批评的软肋有所改善。

　　新捷达：年轻化的努力

　　一汽-大众与德国保时捷历经两年的合作，方才推出了如此一款新车。该车最大的改变来自车灯和尾部，更具时代感的流线形，使车尾部更加好看了。新型坐椅面料的内饰更细腻，采用了宝来的运动型三幅方向盘，操控更自如舒适，前坐椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。

　　新毕加索：更加实在

　　毕加索给人的传统印象是特立独行，让消费者来适应车，而新毕加索则有了不少吸引车迷的改进：新增加的一款全景式天窗车型，装备了国内到目前为止推出的第一款真正意义上的“超大型电动全景玻璃天窗”。同时，由于保险杠造型的改变以及进气口的加宽、雾灯的包进等细节方面的改进，使人感觉新车比老车宽了许多，更加结实有力。