第三 尽量去4S店买车 最好不在二级手里买车
4S店都是由汽车厂家直接管理,商品车也都是由厂家直接发送到各地的4S店,无论从管理,还是销售体系,售后体系,都有着一套完整的系统,整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。所以简称4S店。而二级经销商总是以价格低于市场很多来诱惑消费者,然后在其他地方,比如保险,验车,装饰等地方把优惠的价格补回来。装饰400元的隔热膜要你1000块,保险可以打75折,告诉你不能打折,或者找一些很小保险公司,来给你的爱车上保险,有的二级经销商就可以拿到50%的保险回扣,这样一来不但优惠的价格补了回来,还大赚一笔,真正受损失的是消费者,花了同样的钱,却没有享受到应有的服务。
在二级经销商买过车的消费者会发现,当带您挑车时,还会去4S店挑车,而且还会美名其曰:“我们拿车的价格比您拿的低”其实4S店销售有个最低出车价格,任何人都不会低于这个价格,在市场竞争激烈的现在,4S点基本上都会以最低出车价格销售,只要你有耐心。
有的消费者可能不信这些是真的,当二级经销商给您报出低价后,您告诉他们我只提裸车,再看他们的态度.....
第四 不要买公里数太低的车
并非在4S店买车就100个放心,现在车的公里表都是电子表模式了,很多人就认为,这个表调不了,买接近0公里的就是基本上没动过的车,这么想就完全错了。电子里程表在出厂后200公里之内是可以清一次0的,只有一次。正常情况下,一辆车组装完成,从生产线开出,一般要经过生产线-车库-货运汽车-4S店-店后库房,这么一折腾,一般车都已经行驶了几十公里左右,去过汽车厂家的人都知道,从生产线到厂家库房就要有几公里的路程。所以在挑车时尽量避免挑几公里的车,被动过手脚的可能性很大,一般100公里之内都很正常,着几十公里的路程不会对车有什么损伤,可以安心购买。
还有一种情况, 车里程表都是有一根连接线的,俗称表链子。这根线的工作原理是靠车前轮转动来反应在里程表上的公里数所用。它被拔下来后,行驶再多公里也不怕。卖时把它插上,里程表又会正常工作。
4S店的商品车会出席在各个地区的车展上。若不拔掉里程表链儿,那往返的路程都会如实的反应在里程表上。销售人员不会又不愿因公里数增加而便宜卖给您。您可得小心,一般这种情况从两个地方可以看到痕迹,一个是汽油,出厂的新车汽油很少,油表灯都亮着,如果您发现商品车的油很多就要三思了,还有就是看轮胎,新车的轮胎磨的都很钱,用手擦擦几乎跟新的差不太多,要是磨的厉害的就难说了。
第五 新车也有问题车
商品车在车库中会被频繁挪动,一些小的挂蹭事故也经常会出现。众多车当中出现一两辆车有质量问题也不稀奇。4S店的修车师傅都是通过考试进来的,修些小毛病根本不算“活儿”用师傅们的话说。一般消费者跟本看不说哪里动过。露天车库内的商品车都会经过风吹、日晒、雨淋、雪覆、昆虫尸体、鸟粪污物的日子,所以车会脏得不成样子。看到这情景您买车的心情凉了一半吧,无意中发现一辆车身很干净,你烦躁的心情豁然开朗,这时您要冷静再冷静!!!同样放在露天里,为什么就那一辆车干净呢?可能性只有两个,要么是展示车,要么就是刚修好的问题车。
又有的消费者说了,那我买展示车,展车应该就是百里挑一了吧,错了!买车不是买家具,展示车也是商品车其中的一辆,也就是挑几款不同颜色车,把车里车外擦的闪闪发亮罢了。因展示车会经常被一些“聪明”所看中购买的缘故,所以展示车基本上都为出厂日期较早,车库中积压的车。
第六 保险装饰同样有陷阱
车都挑好了,4S店都有保险、验车、装饰一条龙的服务,比如说,在店里上全险我们可以送您全车装饰,现在经销商就开始给您画圈了。羊毛出在羊身上,很多爱车人第一年都会上全险,拿10万的车为例,全险大概在5000左右,您知道保险公司给经销商的折扣是多少吗?其实里外里还是您自己花钱装饰,还给了经销商一部分钱,而且赠送的东西,品质您可以想象吧。
小编曾经做经销商的时候计算过,赠送的玻璃膜(无风档)、座套、地胶、脚垫、掸子、方向盘套、防盗器,看起来很多,加一起成本不过600元,保险20%的返例,您自己算一下怎样合适?
总之,市场竞争让汽车价格急速下降,同时带来了负面影响是必然的,在这里小编说的只是具有代表性的现象,还有很多形形色色的购车陷阱正发生在我们的汽车市场里,多一份冷静,多一份思考,会大大降低坠入陷阱的机会。