操控:驾驶乐趣举足轻重
对于追求时尚、运动的年轻车主而言,爱车一定要“能屈能伸”。除了要轻松应付市内拥挤的交通之外,还必须能满足高速路上的快意驰骋,以及在郊游过程中的漫步悠闲。因此,操控所带来的驾驶乐趣显得至关重要。
东风雪铁龙C2 VTS沿袭雪铁龙家族转向精准、悬挂卓越等优点,特别是装备的4速Tiptronic手自一体变速箱具有“比手动便捷,比自动智能”的“双重性格”:不仅换档平顺,能满足男士对驾驶速度的追求,也很容易满足女士对于舒适性和操作简单化的不同需求。与东风雪铁龙其它车型“高转速发动机”的特点相同,C2 VTS也需要在发动机转速3000左右的时候发挥最好的动力表现。
关于POLO,大部分德系车的拥蹙都不约而同地将其操控性能形容为“顺滑”。POLO的悬挂和底盘与其“大气”的外观非常匹配,其在操控性和舒适性方面的表现都体现出可靠的特点。同时,POLO行驶平稳,在起步和制动时极少出现“点头”或“仰头”现象,甚至,即便开在坑坑洼洼的路面上,也不会发生较大的侧倾。
雨燕在操控方面的突出优势就是整车重心低、车胎宽,这在很大程度上保证了行驶的稳定性,但是另一方面,过弯时助力转向系统略飘的问题不容忽视,由此带来的路感不够清晰的诟病也是一大遗憾。
动力:起步迅猛抢占先机
想要达到如上所述的无限操控乐趣,足够的动力系统是基本的保障。而车的动力直接体现在发动机的输出功率、最大扭矩、加速时间和最高车速等方面。
车型 东风雪铁龙C2 VTS POLO 雨燕
发动机功率(KW) 78 77 63
排量(ML) 1587 1598 1301
最大扭矩(N.m) 142/4000 155/3800 110/4500
0-100Km/h加速时间(s) 9.8 11 9.8
最高车速(km/h) 180 188 160
从直接的数字对比可以看出,在功率上,东风雪铁龙C2 VTS稍胜于POLO,远胜于雨燕;在扭矩方面,POLO显然具有绝对的优势。值得一提的是,东风雪铁龙C2 VTS和POLO都有着很好的运动基因,二者加速快、转向精准、悬挂卓越等优点都已经在CRC的战场上经受了严苛的考验。
对于一个崇尚色彩、热爱运动的年轻白领们而言,车如其人,即使是在一场人才济济的节日狂欢中,你和爱车也会因为全方位的综合优势而一举胜出。那么,时尚的你、沉稳的你或者可爱的你,赶快挑选适合自己的靓车吧。
相关链接: