小车也有大较量 对比试驾四款主流微型车

　　【太平洋汽车网 新车试驾】在打开电脑准备写这篇对比实拍的时候，我承认，开篇语便让我小小纠结了一下，不是纠结于对本文中的四款小车如何准确、客观的评价，而是这四款小车的潜在客户以及如何用车。毫不避讳的直言，会购买这四款车的用户或许不是家庭的第一台车，比如说在已有一个SUV或者更大的车做主用，而这这台小车用于家庭主妇买菜或者接送小孩之用;或者是出于手头预算紧缺，仅作代步之用;再或者是在“城乡结合部”跑“出租”?如果你认为即便是经济条件宽裕也会买这四款车，尤其是女孩子有时会偏爱微型车，可是为什么哪些装潢的富丽堂皇、个性十足的MINI以及Smart 4S店还不关门呢?废话不多说，看车!

　　每每介绍一台车的时候通常是约定成俗的从外观入手先做介绍，当然，这里照旧。这四款车在外形上面有一个很显然的一个共同，那便是走可爱风格。都一双炯炯有神且十分讨女生喜欢的大灯。除了奔奔mini以外，其他三款车型还都有着成“笑脸式”的中网，其中，悦悦和奥拓风格较为相似，水滴形大灯，加上夸张的中网;而FO则是“沿袭”了丰田小车——Aygo.

　　不仅前脸保持较为相似的风格，尾部自然也是可爱的风格，不规则的尾灯基本都采用了圆形的设计元素，于前脸相呼应，并达到预期的可爱的风格。其中悦悦的尾灯尤为显眼，高度几乎与后备箱的高度同齐。相反，奥拓的尾灯个人感觉倒最为平淡无奇，当然了，对于消费者来说，后备箱中间的那个金属的铃木LOGO相对于其他三个品牌而言，可在很大程度上弥补外形以及配置上面的不足，不是吗?

　　轮胎、轮毂配置方面，由于四台车高低配置不一，所以配置上面的还是有很明显的差异，所幸的是轮胎尺寸上面只有奔奔mini除了入门版车型采用的是155宽度的胎，其他车型则是175的胎宽，而其他三款车型车型轮胎的尺寸上面没有因为配置不同而有差异。四个车型在轮胎尺寸方面各有千秋。

　　翻开后备箱时，或许我们的更应将注意力集中在尾门的用料上面，而非那相差着不疼不痒的那点压根就不指望能平方一个行李箱的后备箱的容积上。其中，F0和奔奔mini尾门都仅是采用一块重量较轻的车用玻璃，且都只是采用一根便足以的液压撑杆。而悦悦和奥拓才是采用的本金车门和玻璃相结合，而且是两个液压撑杆。