省油+三厢 十万元比POLO/新威驰/锋范

     在动力上，POLO使用的是1.4L，16V，双顶置凸轮轴的发动机，配以5档手动变速器。虽然没有使用上大众集团近来力推的TSI和DSG技术，但是这套动力系统胜在历经了多年考验，成熟可靠。

     新威驰使用的是1.3L，16V，双顶置凸轮轴发动机，变速器为5挡手动。该动力系统是丰田为NBC平台配备的一副高效动力，在VVT-i技术的协助下，燃油经济性和低扭输出的特性更明显。

     锋范配备的是1.5L，16V，单顶置凸轮轴发动机，变速器同样是5档手动。该发动机同时使用在其姊妹车型飞度之上，在i-VTEC技术加持下，发动机在燃油经济性和动力性上取得良好的平衡。

     在底盘方面，三款车均采用前麦佛逊后扭力梁的设计，减低制了造和维修成本。