重点在配置和内饰 体验2010款菱悦V3

　　话说在广州亚运某一天，单双号限行。编辑部同事一起去泡温泉，我们是去工作，目的地是一个有温泉的地方。工作内容是：体验2010款新V3菱悦。其实新V3的外观和动力总成、底盘等等都在以前的评测文章里介绍过了，今天我们重点体验V3的配置和内饰。

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　　由于当天是双号，而试驾车是单号，也就是说必须在8点前进入高速公路。起了一个大早，接了3位同事后，才发现似乎有点“杯具”：昨天油灯亮了之后已经跑了好几十公里，今天为了避开单双号管制，也没来得及去加油，已经进入高速了，问问高速公路管理员最近的油站在哪，还好17公里。

　　大家都有点担心熬不到加油站，不过出于对V3的了解，我还是拍着胸脯说没有问题的~V3很省油，上次节油大赛的时候，也正是走这段路，一个网友就创造了百公里3升的油耗，现在不过就是17公里嘛。看我的~

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　　幸好很早，高速公路上几乎没有车。我们把汽车开到慢车道，采用节油赛的驾驶方式：加速-空挡滑行。为了安全起见，我们并没有让车速降得太多，滑行也是尽量依靠有点下坡的路面，在经过十多分钟的跋涉之后，大家终于看到了久违的加油站，心头的大石也放下来了。

　　秋高气爽，的确是很适合出游的。早早的，我们就到了当天的目的地，开始了一天的工作。其实关于2010款新V3的外观变化，4A91发动机不错的动力总成和燃油经济性，网友都早已熟悉了。因此我们今天重点查看V3的内饰和配置水平。不过话虽如此，外景照还是需要的。

　　每每看到东南汽车翅膀形状的车标，老让我想起“孔雀东南飞”这一经典名句。不过东南的汽车，从菱帅到现在的V3，其实也不会刻意融入太多诗情画意的元素，反而尽量地低调和谐，感觉就是很实在、很实在就对了。