性能均衡 标致308对比3款家用紧凑型车

2011-11-08 02:11:23 作者:李天适
1标致308车型优劣势解读回顶部

  [太平洋汽车网 导购频道]东风标致自从推出307以后,A级车市场似乎平静了不少,即便是后来408上市,也不过是依仗大空间取胜而已,对于大部分喜欢操控的年轻群体而言,定位于紧凑运动的车型可能更受欢迎。随着标致308的上市,在10-15万元这个价位的主流紧凑车型竞争将变得更加激烈。今天,我们就标致308和它的对手车型做一个比较分析,看看308究竟有什么优缺点?它适合什么样的人群购买?

标致308对比3款家用紧凑型车

 

  标致308车型售价:

车型

指导价

1.6L手动优尚版

10.39万元

1.6L自动优尚版 11.39万元
1.6L手动风尚版 11.19万元
1.6L自动风尚版 12.19万元
2.0L手动风尚版 12.19万元
2.0L自动风尚版 13.19万元

2.0L自动尊尚版

14.19万元

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  10月20日晚,东风标致在上海举行了国产308的上市仪式。此次上市的308包括2个排量7款车型,售价区间为10.39-14.19万元。从价格来说,大致和标致308持平,也和同平台的雪铁龙世嘉差别不大。标致308的1.6L车型显然足够满足我们的代步需要,产品布局也比较合理,2款手动加上2款自动车型。而2.0L亦有三款选择,一款手动另外两款为自动挡。就定价和车型安排来说,标致308没有什么问题,大抵上与宝来福克斯以及刚上市不久的马自达3星骋形成较为紧密的竞争关系。

  标致308亮点解析:

东风标致308

东风标致308 东风标致308
东风标致308

  国产标致308实际上是基于老款307平台进行打造,主要针对内饰、外观上进行改变,可以看成是国产307在上市7年后的一次变脸。所以无论是动力结构还是底盘基础,甚至包括空间,我们都找不出更新的内容。当然,我们也发现308这次并非一成不变,像电子液压助力方向,就很好的解决了不同速度下的手感轻重问题。除此之外,在配置上也更为深化,譬如205/55R16规格轮胎就是标配,这和307车型以195规格轮胎作为起点也有所不同。

  标致308仍需要提升之处:

东风标致308
ESP车身稳定系统只是作为选装配置出现在308车型上

  1.安全性配置:尽管308这次被动安全做得比较到位,大部分车型前后气囊数多达8个,但遗憾的是涉及主动安全的ESP车身稳定系统只是作为选装配置出现。

东风标致308 东风标致308
真皮座椅及后排中央扶手仅出现在实拍308的顶配车型中

  2.舒适配置需要提升:只有顶配才拥有真皮座椅以及后排中央扶手功能,这在讲究用车舒适的国内来说稍显遗憾。

2标致308操控乐趣更强,宝来动力充沛回顶部

  标致308操控乐趣更强,宝来动力充沛

一汽大众宝来
一汽大众宝来

 

标致308

一汽大众宝来

车型 2012款2.0自动尊尚型 2012款1.4T自动舒适型
售价 14.19万元 14.28万元
变速箱 4速手自一体 7挡DSG双离合
排量 2.0 1.4
最大功率 108/6000 KW/rpm 96/5000 KW/rpm
最大扭矩 200/4000N·m/rpm 220/1750-3500 N·m/rpm
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架
后悬挂 可变形横梁式,带横向稳定杆 扭力梁式半独立悬架
前轮制动 通风盘式 通风盘式
后轮制动 盘式 盘式
转向助力 电子液压助力 机械液压助力
前轮胎 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎 205/55 R16 205/55 R16

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  1.价格对比

标致308

一汽大众宝来

2012款1.6手动优尚型 10.39万元 2012款1.6L手动时尚型 10.78万元
2012款1.6手动风尚型 11.19万元 2012款1.6L手动舒适型 11.88万元
2012款1.6自动优尚型 11.39万元 2012款1.6L自动时尚型 11.98万元
2012款1.6自动风尚型 12.19万元 2012款1.6L自动舒适型 13.08万元
2012款2.0手动风尚型 12.19万元 2012款1.6L自动豪华型 13.45万元
2012款2.0自动风尚型 13.19万元 2012款1.4T手动舒适型 12.88万元
2012款2.0自动尊尚型 14.19万元 2012款1.4T自动舒适型 14.28万元
    2012款1.4T自动豪华型 14.65万元

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  宝来的指导价格为10.78~14.65万元,2012款一共有8款车型,大致上和308差别不大。就购车的经济角度考虑,两车都不会给我们带来选择上的困扰。

  2.驾驶对比

  在1.6L车型上,两车大致持平,不过宝来的峰值扭矩要更突出一些,这会导致宝来的加速与油耗更理想一些。换到宝来1.4T来看,虽然百公里加速成绩优势明显,但2.0L的308起步与加速能力仍然不可小瞧,毕竟自然吸气的优势在于其动力释放比较线性。5速手动挡车型对于两车来说没有本质的差别,如果换到自动挡,那么宝来的6速手自一体乃至7速DSG双离合的优势,肯定是4速手自一体的308无法比拟的。

  但如果论及底盘的话,标致308要比宝来更运动一些,最重要的是其后轮采用可变形横梁结构,带横向稳定杆的结构非常类似于独立悬挂,可以带来更好的稳定性以及舒适性,这一点是现款宝来不能比拟的,毕竟加长轴距之后,宝来更像一款舒适的家用车,即便引入了1.4TSI动力,也无法避免这个操控上的不足。

  3.配置对比

 

标致308

一汽大众宝来

车型 2.0自动尊尚型 1.4T自动舒适型
官方价格 14.19万元 14.28万元
驾驶席气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊  
后排头部气囊  
前排侧气囊(气帘)
车身电子稳定系统  
自动驻车/上坡辅助  
定速巡航
倒车雷达
电动天窗
真皮座椅
前排座椅电动调节  
自动头灯  
蓝牙  
后排座椅按比例放倒  

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  在被动安全方面,标致308更突出一些,除低配两款外,几乎全系配备了前后8个安全气囊,而宝来的顶配也不过只是4个安全气囊而已。当然,宝来在大部分1.4T车型上拥有ESP车身稳定系统,而且全系都配备了发动机牵引力控制,主动安全方面是308还需要提高。

  具体一点来说,我们用价位十分接近的308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)对比宝来2012款 1.4T 自动舒适型(指导价:14.28万元)来看,两车除我们上文提到的主被动安全差异之外,就舒适而言,两车互有攻守;308多出的前排电动座椅调节、自动头灯都很实用,但宝来亦有定速巡航、前排座椅腰部调节与之争锋相对。

  4.空间对比

 

标致308

一汽大众宝来

长度 4558mm 4540mm
宽度 1805mm 1775mm
高度 1505mm 1467mm
轴距 2612mm 2610mm

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  两车的轴距实际差不多,尽管308的轴距要稍长2mm,但对于空间感受来说,并没有体现数据上的优势。实际上,两车的前后排乘坐体验差别不大,腿部距离相当。唯一区别就是308的头部很宽敞,特别是前排,感觉更像是坐在MPV车型上。另外,308虽然没有307行李箱大,但565升容积也着实不小,同比来看,宝来后备箱的利用率不如308。不过宝来可以按比例放倒后排座椅,空间灵活性明显胜过308的无座椅放倒设计。

  综合点评: 在动力方面,两车有不同的理解,不过宝来的1.4TSI+7速DSG相对于308的2.0L+4AT组合油耗经济性更佳,加速表现也更出色。就是放在1.6L自然吸气来说,也是宝来更突出一些,不过运动感方面308却是领先,法系车对于底盘的精确设计确实了得。就空间和配置而言,两车互有攻守,如何选择,这需要消费者自行掂量后才能决定。

3标致308功能均衡,福克斯三厢性价比出色回顶部

  标致308功能均衡,福克斯三厢性价比出色

长安福特福克斯
长安福特福克斯

 

标致308

长安福特福克斯

车型 2012款2.0自动尊尚型 2011款 1.8 AT豪华型
售价 14.19万元 14.08万元
变速箱 4速手自一体 4速手自一体
排量 2.0 1.8
最大功率 108/6000 KW/rpm 91/6000 KW/rpm
最大扭矩 200/4000N·m/rpm 161/4000 N·m/rpm
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架
后悬挂 可变形横梁式,带横向稳定杆 多连杆独立悬架
前轮制动 通风盘式 盘式
后轮制动 盘式 盘式
转向助力 电子液压助力 电子液压助力
前轮胎 205/55 R16 195/65 R16
后轮胎 205/55 R16 195/65 R16

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  1.价格对比

标致308

长安福特福克斯

2012款1.6手动优尚型 10.39万元 2011款 1.8MT经典型 10.48万元 
2012款1.6手动风尚型 11.19万元 2011款 两厢1.8MT经典型 10.48万元
2012款1.6自动优尚型 11.39万元 2011款 1.8MT舒适型 11.48万元
2012款1.6自动风尚型 12.19万元 2011款 两厢1.8MT舒适型 11.48万元
2012款2.0手动风尚型 12.19万元 2011款 两厢1.8AT时尚型 12.78万元
2012款2.0自动风尚型 13.19万元 2011款1.8 AT豪华型 14.08万元
2012款2.0自动尊尚型 14.19万元 2011款 两厢2.0MT运动型 14.28万元
    2011款 2.0AT豪华型 14.68万元
    2011款 两厢2.0AT运动型 14.88万元

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  2011款福克斯三厢的指导价格为10.48~14.88万元,全国平均来说还有1万元左右的优惠,可见福克斯性价比要更突出一些。不过福克斯以1.8L排量为主导,这一点和1.6L的308不太重叠。换句话说,在相同价位,308阵营可以用1.6L和2.0L车型共同出击,而涉及到2.0L,目前福克斯三厢只有一款自动挡,选择面相对狭窄。

  2.驾驶对比

  如果用福克斯1.8L挑战308的1.6L,抛开排量因素。从平实代步和油耗角度出发的话,相信308会更令我们满意一些。而2.0L排量上的比较,无疑308的数据更出色,单扭矩就胜过福克斯20N.m,同样的4速手自一体变速箱,无论是加速还是极限速度都是308领先。

  不过我们无法否认福克斯的操控优势,精密的四轮独立悬挂带来极为扎实稳健的底盘感受同时,无论是转向的手感还是车身应对极限的能力福克斯都要领先一些。

  3.配置对比

 

标致308

长安福特福克斯

车型 2.0自动尊尚型 2011款 1.8 AT豪华型
官方价格 14.19万元 14.08万元
驾驶席气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊
后排头部气囊
前排侧气囊(气帘)
车身电子稳定系统  
多功能方向盘  
定速巡航
倒车雷达
电动天窗
真皮座椅
前排座椅电动调节  
自动头灯  
后视镜加热  
后排座椅按比例放倒  
蓝牙  
双区自动空调  
后排出风口  

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  标致308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)与福克斯2011款 1.8 AT豪华型 (指导价:14.08万元)价格十分接近,两车在被动安全方面几乎完全一致,同样以前后排8个安全气囊为基础。主动安全方面,福克斯因为拥有ESP车身稳定系统从而领先308。换到舒适功能对比,308不过是多出了一个前排座椅电动调节自动头灯,实用性远不及福克斯所拥有的多功能方向盘定速巡航自动空调后座出风口以及后视镜加热

  4.空间对比

 

标致308

长安福特福克斯

长度 4558mm

4480mm

宽度 1805mm

1840mm

高度 1505mm

1500mm

轴距 2612mm

2640mm

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  因为福克斯的2640mm轴距胜过308的2612mm,所以很多人会想当然认为福克斯全胜,实际上因为受到车身与后轮悬挂的影响,福克斯的乘坐空间大致和308差不多,甚至连后备箱容积也大体相同。不同的是,福克斯具有后排可按比例放倒功能,虽然这用不了多少成本,但对于一些超长的物品拖运来说,还是十分给力的。换句话说,福克斯的空间灵活性要胜过308。

  综合点评:整体来讲,标致308和福克斯都是打入门低价牌的运动紧凑车型,308的家用表现会突出一些,综合用车经济性也更高。而福克斯不但运动驾驭感出色,同时配置更为丰富,结合目前车市优势幅度,在性价比方面贡献更大。可以说,两车的定位只是稍有不同,消费者可根据自身需求进行合理选择。

4标致308更实用,马自达3星骋运动感十足回顶部

  标致308更实用,马自达3星骋运动感十足

马自达3星骋
马自达3星骋

 

标致308

马自达3星骋

车型 2012款2.0自动尊尚型 2011款2.0手动运动型 2011款2.0自动豪华型
售价 14.19万元 13.98万元 15.38万元
变速箱 4速手自一体 6速手动 5速手自一体
排量 2.0 2.0
最大功率 108/6000 KW/rpm 110/6500 KW/rpm
最大扭矩 200/4000N·m/rpm 182/4500 N·m/rpm
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架
后悬挂 可变形横梁式,带横向稳定杆 多连杆独立悬架
前轮制动 通风盘式 通风盘式
后轮制动 盘式 盘式
转向助力 电子液压助力 电子液压助力
前轮胎 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎 205/55 R16 205/55 R16

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  1.价格对比

标致308

马自达3星骋

2012款1.6手动优尚型 10.39万元 2011款1.6L手动舒适型 11.28万元
2012款1.6手动风尚型 11.19万元 2011款1.6L自动舒适型 12.28万元
2012款1.6自动优尚型 11.39万元 2011款1.6L自动精英型 12.88万元
2012款1.6自动风尚型 12.19万元 2011款2.0L手动运动型 13.98万元
2012款2.0手动风尚型 12.19万元 2011款2.0L自动豪华型 15.38万元
2012款2.0自动风尚型 13.19万元    
2012款2.0自动尊尚型 14.19万元    

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  马自达3星骋上市时间只比标致308早了一个月左右,售价为11.28~15.38万元。从价格跨度来说,和308十分接近,但价格起点和落点都明显比308要高出1万元左右。我们并不否认308和马自达3星骋之间也存在较为紧密的联系,最少从它们的定位与车型安排来看,都比较类似。

  2.驾驶对比

  如果从代步角度出发,1.6L的308和马自达3星骋差别都不大,甚至发动机性能与变速箱的搭配都非常接近。不过在2.0L排量这个级别上,308的动力性能特别是扭矩要突出一些,但马自达3星骋通过6速手动变速箱和5速手自一体变速箱带来的更细密齿比占据了上风。

  底盘也是如此,尽管我们都认为308的后轮悬挂十分接近独立悬挂结构,但和马自达3星骋一比,在舒适性和极限方面显得略有不及了。两车都带有运动风格,不同的是,马自达3星骋更为活跃,而308的驾驭更显稳重。

  3.配置对比

 

标致308

马自达3星骋

车型 2.0自动尊尚型 2011款2.0手动运动型 2011款2.0自动豪华型
官方价格 14.19万元 13.98万元 15.38万元
驾驶席气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊
后排头部气囊
前排侧气囊(气帘)
车身电子稳定系统  
多功能方向盘  
定速巡航    
倒车雷达
电动天窗
真皮座椅  
前排座椅电动调节    
自动头灯    
大灯高度可调  
车内氛围灯  
后视镜电动折叠  
后排座椅按比例放倒  
蓝牙    
双区自动空调  
无钥匙启动系统    
方向盘换挡    

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  标致308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)与2011款 2.0L 手动运动型  (指导价:13.98万元)价格相差不到2000元。主动安全性上由于马自达3星骋多了一个车身稳定系统而领先,被动安全方面则与308旗鼓相当。

  舒适方面,标致308胜拥有真皮座椅后座中央扶手前排座椅电动调节等配备。不过同比来看,马自达3星骋的多功能方向盘大灯高度可调后视镜加热、双区自动空调后座出风口等功能也很实用,但在成本上大致与标致308持平。

  4.空间对比

 

标致308

马自达3星骋

长度 4558mm 4595mm
宽度 1805mm 1755mm
高度 1505mm 1475mm
轴距 2612mm 2640mm

 

制表:太平洋汽车网  2011-11-6 

  马自达3星骋的轴距还是和马自达3老款一样,同为2640mm,这个指标比308领先,因此腿部活动会稍微自如一点,不过头部空间却是308更为宽敞。如果只是2-4人搭载,两车区别不大,但如果是5人乘坐的话,综合感受还是308突出一些。马自达3星骋的后备箱受到造型影响,只有377升,比308的565升少了将近190升,如果不是后排支持按比例放倒,在装载表现上,马自达3星骋就完全落后308了。

  综合点评:从家用的角度出发,标致308综合表现要比马自达3星骋好一些,更何况售价还拥有优势。马自达3星骋通过更换变速箱之后,驾驶乐趣得到了极大的释放,这一点和308换汤不换药的做法完全不同。

  各车型适宜人群推荐:

  标致308的购买推荐:追求实用、稳定的人群

  标致308是一款舒适而且技术成熟的车型,操控性能和实用功能比较均衡,对那些家庭用户或注重品质的人群来说,它还是比较合适的。

  宝来的购买推荐:追求性能与节油的群体

  借助1.4T涡轮增压与7速DSG双离合,宝来成为大众车系最便宜的小排量增压车型,不仅使用上动力澎湃,而且油耗也比较经济,对于那些年轻人来说,更好的平衡了性价比与用车经济方面的双重诉求。

  福克斯的购买推荐:追求性价比、全面的人群

  福克斯是一款性价比超高的运动车,而家用的表现亦不错,相对其余三款车,福克斯的群众基础更深厚一些,不管是家庭使用还是作为操控选择,福克斯均可胜任。

  马3星骋的购买推荐:追求时尚、驾驶性能的消费者

  就几款车来看,马自达3星骋不算很便宜的,而其空间和配置也不占据优势。但涉及到动力、变速箱以及底盘等综合驾驶感受来说,马自达3星骋却是4车中最为均衡的一款,没有十足的亮点,但任何一个方面都没有明显软肋。

  总结:就10-15万元区间来看,标致308的定位是准确的,也具有相当的竞争力。同时法系车型自成体系的用车感受也是308不同于其他几款车最大特色。运动而不忘记务实应该是308最大的卖点,但相比对手来说,308是否能重拾307时代的辉煌,我们还需要时间和市场的验证才能得出结论。

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