性能均衡 标致308对比3款家用紧凑型车

　　[太平洋汽车网 导购频道]东风标致自从推出307以后，A级车市场似乎平静了不少，即便是后来408上市，也不过是依仗大空间取胜而已，对于大部分喜欢操控的年轻群体而言，定位于紧凑运动的车型可能更受欢迎。随着标致308的上市，在10-15万元这个价位的主流紧凑车型竞争将变得更加激烈。今天，我们就标致308和它的对手车型做一个比较分析，看看308究竟有什么优缺点？它适合什么样的人群购买？

　　标致308车型售价：

　　10月20日晚，东风标致在上海举行了国产308的上市仪式。此次上市的308包括2个排量7款车型，售价区间为10.39-14.19万元。从价格来说，大致和标致308持平，也和同平台的雪铁龙世嘉差别不大。标致308的1.6L车型显然足够满足我们的代步需要，产品布局也比较合理，2款手动加上2款自动车型。而2.0L亦有三款选择，一款手动另外两款为自动挡。就定价和车型安排来说，标致308没有什么问题，大抵上与宝来、福克斯以及刚上市不久的马自达3星骋形成较为紧密的竞争关系。

　　标致308亮点解析：

 
东风标致308

　　国产标致308实际上是基于老款307平台进行打造，主要针对内饰、外观上进行改变，可以看成是国产307在上市7年后的一次变脸。所以无论是动力结构还是底盘基础，甚至包括空间，我们都找不出更新的内容。当然，我们也发现308这次并非一成不变，像电子液压助力方向，就很好的解决了不同速度下的手感轻重问题。除此之外，在配置上也更为深化，譬如205/55R16规格轮胎就是标配，这和307车型以195规格轮胎作为起点也有所不同。

　　标致308仍需要提升之处：

ESP车身稳定系统只是作为选装配置出现在308车型上

　　1.安全性配置：尽管308这次被动安全做得比较到位，大部分车型前后气囊数多达8个，但遗憾的是涉及主动安全的ESP车身稳定系统只是作为选装配置出现。

 
真皮座椅及后排中央扶手仅出现在实拍308的顶配车型中

　　2.舒适配置需要提升：只有顶配才拥有真皮座椅以及后排中央扶手功能，这在讲究用车舒适的国内来说稍显遗憾。