奇瑞混动技术从哪来？格特拉克混动变速器
2017-12-20 00:15:34
作者：迟东宁
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【太平洋汽车网 技术频道】混动越来越成为目前的汽车的主流方向，相应到变速箱厂家当然需要跟进这一技术。日前在广州车展上，我们看到一套来自自动变速器厂家--格特拉克的混合动力自动变速器总成展示。这是一款格特拉克与奇瑞共同研发的变速箱，能有效较低油耗，现搭载于奇瑞EXEED TX上，我们不妨先提前来了解一下这款变速器吧。
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格特拉克介绍
格特拉克7HDT300混合动力双离合变速器
由于本文不就某一款具体车型进行分析，所以这里并没有具体在车型上的数据，只以格特拉克官方给出的范围数据作为介绍。
基本数据
| 7HDT300混合动力变速器参数 | |
| 最大输入速度 | 7500 1/min（内燃机，输入轴） |
| 最大扭矩能力 | 300Nm（内燃机，输入轴） |
| 重量 | 约90kg |
| 输入轴-差速器中心距 | 188-197mm |
| 安装长度 | 368mm |
| 总速比第一档 | 13.7-18.6 |
| 速比范围 | 8.5 |
| 电机 | |
| 最大转速 | 18000-20000 1/min |
| 最大扭矩 | 轻混：70Nm、全混：100Nm、插电式混动和动力：150Nm |
| 最大功率 | 轻混: 15 kW @ 48 V 、全混: 40 kW @ 240 V 、插电式混动和动力: >75 kW @ up to 400 V |
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