高度智能化四驱 林肯MKX四驱系统深度解析

● 林肯MKX四驱系统铺装道路体验

　　由于智能AWD系统无需驾驶员进行任何相关操作，系统自动调整前轮和后轮之间的动力分配，任何情况下都可以为驾驶员提供最佳的动力输出和操纵稳定性。林肯MKX采用地板油起步时，面对2.7T双涡轮增压发动机的542牛·米转矩强悍动力输出，四轮依然紧紧咬住地面，轮胎并没有丝毫的响声，这实属不易。智能AWD系统反应非常敏捷，瞬间可以让后轮有动力输出。

　　林肯MKX普通路面行驶几乎感受不到智能AWD系统的存在。在低速巡航时，智能AWD系统仅让前轮驱动，让车辆处于最佳的燃油经济性。若期间再加速，便会在电光火石之间让后轮获得动力，平稳加速超车。

　　除此之外，智能AWD系统会自动检测方向盘转向角度、油门深度以及车轮速度判定动力如何输出。特别在转弯时刻，动力输出可从前轮驱动瞬间变为四轮驱动，让车辆拐弯更加顺畅和平稳，这一点对于常年需行驶在冰雪路面的驾驶者来说更有保障。

　　面对上下坡道，智能AWD系统同样能将动力快速在前后轮之间分配。后轮可获得0～50%之间的动力分配，让日常行驶也相当从容有道。

　　智能AWD系统更多在于让驾驶员无需分心操纵四驱系统设定。动力分配完全靠电脑进行控制，通过各种数据的检测自动及时分配动力。同时四驱系统的介入是无声无色，驾乘人员并不能感觉到有任何突兀。智能AWD系统最终目的给到驾驶员给充足的信心，特别是在冰雪路面的行驶。

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