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07自主品牌“集体发力” 新年形势有盼头

[07-12-29 10:22]   出处:其他 作者 责任编辑: xuewei

  一场覆盖全国的寒流,提醒着我们冬天已经到来,相信很多上班族已经开始期盼着春节的长假。对于汽车市场来说,却是全年无休,合资品牌和自主品牌的斗争依旧在继续。纵观全年,我们不难发现,今年自主品牌“来势汹汹”。据相关部门的数据显示,1-6月份国产车销售437.4万辆,同比增长23.3%。截止到目前,自主品牌的车型产销量依然旺盛,看来今年自主品牌厂商还是能交出一份令人欣喜的“答卷”的。用“集体发力”来形容今年自主品牌的态势,再适合不过了。

  虽说是“集体发力”,但自主品牌攻占市场的策略有所不同。分析起来可以分为两种:其一,以奇瑞和海马为代表的自主品牌依靠多款车型“海量”占领市场。奇瑞旗下包括QQ、A5、瑞虎3等众多车型,从微型车到SUV一应俱全。同样,海马汽车虽然车型没有奇瑞多,但其专注在A级车市场的多款车型绝不可小视。入门级家轿海福星、中级车家轿代表福美来、运动风格家轿海马3、多功能轿车普力马都是它旗下的量产车型。

  除了车型多以外,二者共同的一点就是以量取胜。今年奇瑞第100万辆轿车下线体现了奇瑞阵容的庞大和小型车、低价位策略的成功;中级车方面,海马的福美来第40万辆下线,更创下了自主品牌单一车型市场保有量的新高,与凯越伊兰特和宝来这三款合资品牌中级车型站到了同一个阵营。

  再来看看其他自主厂商,以华晨和吉利为代表的以单一车型占领市场的自主品牌。华晨旗下的中华骏捷是华晨自主品牌打入市场的主力军,凭借高品质、低价位迅速成为了炙手可热的畅销车型。

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