进化的诱惑:MQB新高尔夫 vs PQ34老宝来

　　【太平洋汽车网 文化频道】在16年前那个世纪之交，拥有一辆1.8T+手动挡的老宝来，绝对是比现在拥有一台GTI还酷的事情。但时过境迁，当风烛残年的它遇上晚它十多年出世的MQB高尔夫，会擦出何等激烈的火花？

　　就与诸多九十年代末推出的家轿一样，老宝来相比国外第三代的Jetta车型，在外观的设计基调上进行了由“平面转曲面”的改变，并沿袭至最新的7.5代高尔夫：圆头圆脑的车身、敦厚老实的前后保险杠、以及在以往的Jetta车系上难以找到的肌肉轮拱，代表着当时最新潮的设计基调、最先进的钣金工艺。

　　而几年前仍风靡大街小巷的“笑脸车”，似乎在一夜之间被来势汹汹的“酷脸车”所淹没。7.5代的高尔夫车型，正是“酷脸车”中的杰出代表：它似乎只用了寥寥几根精致的镀铬线条，以及那4只LED灯珠所勾勒出的眼神，便将前脸的冷酷基调“一锤定音”，令宝来那憨厚十足的前脸显得不合时宜。

　　来到侧面，新高尔夫最为抢眼的，绝对就是那双17寸的“大脚”了：十幅的“花瓣”型铝合金抛光轮毂，搭以225/45 R17的倍耐力P7轮胎，转动起来的效果颇具视觉冲击力。此外，从第一代高尔夫/捷达车系遍拥有的低窗线设计，也被两车很好地传承了下来，提供了更好的开敞感。

　　老宝来的车尾那与4代高尔夫神似的梯形组合式尾灯十分低调。以现在的眼光来看，这种将内部灯泡、反光腔体全用厚厚的灯罩隔绝的设计，可谓十分的复古，甚至略带些玩世不恭的味道。而新高尔夫的尾灯明显集齐了时下所有的流行元素：全LED的转向灯、刹车灯组合、恰到好处的闪烁亮度及间隔，可谓达到了家用车尾灯视觉冲击力的巅峰。