西域大镖客 我们竟然开着百万级SUV去穿越（下）

　　【太平洋汽车网 文化频道】话说，在上一期中的奥迪Q7（询底价|查参配）西域无畏行中我们穿越了广阔的沙漠来到了阿克塞地区，并翻越了素有中国十大危险公路之一的当金山。而在紧接着的两天时间里我们正式进入青海省内，首先踏足中国四大盆地之一的柴达木盆地，感受聚宝盆所蕴含的历史；继而深入地球上最接近火星的地貌，探索不为人知宇宙的秘密。

地理小知识：

　　一般我们所常见的多为黑戈壁，都是以堆积作用为主，强烈剥蚀的古老岩层风化物就近坡积和洪积而成，地面坡度达3-5度，砾径多为3-10厘米，一般具有明显的漆皮，而土壤多为贫瘠而厚仅50-60厘米的石膏棕色荒漠土，植被覆盖度约5%左右。

　　而我们在这眼前的戈壁多为“白戈壁”，主要组成物质为粗大的砾石和碎石，整体呈灰色或灰黑色，地面坡度达5-10度，同时得益于降水较多，水文网较密，因此植被覆盖度可达20-30%左右，基本上已绿化。

　　当然，除了“白戈壁”和“黑戈壁”这两种外，其实还有一种“灰戈壁”，其地面绝大部分是砾石戈壁，主要由第四纪洪积、冲积物组成，砾石磨圆度较好，分选较明显，而砾石层厚100米左右，砾径2-20厘米，磨圆度较好，呈灰色及灰黑色。

　　同时对于这种拖拽型房车，国内政策似乎也不是辣么友好，车牌可以说一牌难求，同时对于驾驶员的技术也是一个较大考验。

　　据教练的介绍，冷湖是寻踪青海甘肃石油无论如何也绕不开的地方。大凡青海人，或许去过柴达木的，或许没有去过柴达木的，有的地名也许不知道，但是，冷湖却是知道的。

　　在1955年地质队在柴达木盆地北缘发现了一个淡水湖，湖水很凉，于是就称其所在地为冷湖。

冷湖石油小镇历史：

　　1958年8月21日，1219钻井队开始在冷湖钻井；9月13日，当钻头钻至650米深时，“地中四井”发生井涌，继而出现井喷，原油激情澎湃地从地心射向高空，喷势如脱缰的野马，在原野连续畅喷3天3夜，初步估算日喷原油高达800吨左右。由于没有储油设备，出井的原油一时拉运不出去，探区指挥部只好组织人员筑堤储油，将喷出的原油围堵成了一片“油海”。

　　地中四井”为当时步履艰难的祖国带来了希望，也使冷湖迅速崛起为一个初具规模的石油城镇，在浩瀚的隔壁沙漠上展露出一个亲切而迷人的笑容。由于成为闻名全国的石油基地，也为了方便指挥作战，1959年青海石油勘探局从大柴旦迁至冷湖，相继在冷湖成立了钻井处、采油处，建设了炼油厂、水电厂，局地质处、器材处、运输处、职工医院、社会服务处等科研后勤单位也从茫崖、大柴旦迁至冷湖。那时，冷湖地区石油职工迅猛增加到2万多人，占到全局职工总数的84.4%。

温馨提示：

　　虽然前往火星营地的路面对于轿车、还是SUV都没有太大的难度，但最好还是以车队行驶（提供充足的后勤保障）或者行驶速度切记要放慢，尽可能避免轮胎压过石头或者暗坑。

　　同时教练还表示：正由于红崖地形地貌及荒漠风光从宏观上看与火星表面相似，加之这里良好的区位条件，我们国家未来也将这建立真正科考研究的模拟火星基地项目（不是火星营地那种偏娱乐性的项目，而是真正科考性质）。

　　当你看到这里时，意味着我们的新款奥迪Q7西域无畏之旅正式划上句号，不过我们对于西域文化的记忆仍然历历在目，无论是充满神秘感的石油小镇，还是为祖国奉献自我的精神，以及为中国航天事业打下坚实基础的大柴旦红崖，都正如奥迪Q7给人的“专注”、“全面”精神一样，令人念念不忘。1000km的旅程不只是来作为一名“普通游客”，更重要透过图文与屏幕前的您分享我们所了解的大西北，而你们眼中的西北又是怎样的？欢迎留言，好让我们这段无畏之旅的故事得以延续。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）