长安福特锐界巡界中国首站 探寻生命之界

　　【太平洋汽车网 文化游记】刚收到出差邮件时我瞄了一眼行程，车队将从重庆出发，沿途经过贵州，并穿越云南到达中缅边境，没等看完详细安排，脑海中已经全是美食、美女以及美景的画面。可当我回过神来才发现，这是一个以“生命之界”为主题的活动，气氛一下子就沉重了起来，似乎跟刚开始想的完全不一样。

　　后来经过了解发现，原来这是长安福特锐界巡界中国活动的第一站。你可能会问，什么是巡界中国？其实就是字面上的意思，驾驶锐界走遍位于云南、西藏、新疆、内蒙古以及东北的中国边境线，整个旅途共分为六站，每一站都有固定的主题，并且会拍成纪录片。而这次就是为了纪念抗日战争时期远赴缅甸打仗的中国远征军，以及重走他们走过的滇缅公路，所以便有了“生命之界”这个主题。

　　由于整个行程都需要配合摄制组拍摄纪录片，一个镜头往往就得重复拍好几遍，并且这次是以抗战为主题，因此整篇文章会以讲述历史以及拍摄过程中遇到的趣事为主。至于其余五站的主题和路线我在这里就先卖个关子吧，给大家留有悬念。

● 除了美食美女 重庆历史也同样值得回味

　　我们的车队选择在重庆出发，不光因为这里有美食、有美女这么肤浅，更重要是因为这里曾是国民党政府抗日战争时期的“战时首都”，所以重庆也有陪都这一别称。话说当时日本已经占领了我国绝大部分沿海地区，位于南京的国民党政府于是赶紧撤退到山城重庆。重庆四周环山，加上长江和嘉陵江环绕，易守难攻，日本的陆军和海军始终无法攻入，只能采用飞机实施大规模空袭。

　　眼前的就是重庆抗战遗址博物馆，位于重庆市南岸区南山生态带黄山景区内，这里曾是蒋介石居住和办公的地方，不仅能避暑，其隐蔽的地势还能躲避日军的轰炸。走近一看会发现设有很多个防空洞，当防空警报响起的时候，迅速躲进洞里才是最安全之计，即便是当时的民国总统，也不例外。如今和平年代，一切都恢复平静，这里也成为陈列历史文物和一些抗战文献的地方。当我们驾驶锐界经过的时候，脑海中总能不自觉地联想到当时的画面，也许对于后人来说，这就是历史遗址的作用。

● 除了贵烟贵酒 贵州历史也同样值得肯定

　　“战时首都”算是安定下来了，不过美国的援助物资如何送抵重庆又成了难题。走东部沿海吧，海陆空路线都被日本人封锁，剩下唯一可行的，就是打通缅甸到云南的路线，让物资经陆路从滇缅公路（这个后面会有介绍）进入，最终运送到重庆。而从云南到重庆，就必须经过有着抗战生命线之称的贵州“二十四道拐”才行。顺理成章，它便是我们的下一个目的地。

　　“二十四道拐”位于贵州黔西南州晴隆县，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，以前路况极差，经常会发生严重车祸。但当年的物资只能通过这里才能送抵前线，而且还会受到日军的轰炸。好在在美军的帮助和当地群众的配合下，完成了“二十四道拐”的修路任务，保证了运输的畅通。时隔70年再走这条路，虽然到处都在修修补补，但肯定比当年要好上不少。