2019款卡罗拉双擎E+口碑好么？车主3800公里后告诉你实话

混动技术尖子生 丰田插电式混动技术体验

我们都知道，丰田从很早很早就开始布局混合动力，从最早那款价格昂贵的普锐斯，到如今亲民的卡罗拉/雷凌双擎，别人刚开始加力研发，丰田已经遥遥领先。至今，丰田已经售出了超过1400万辆的混合动力车型，这一数字令所有对手望尘莫及。不论是技术经验累积，还是销量上，在混合动力技术方面，丰田无疑是前排尖子生。

推荐次低配领先版 卡罗拉双擎E+购车手册

看到国内新能源车市场发展得正火热，而国内油耗限值又越来越严格，丰田也终于按捺不住心中的悸动，终于在国内推出了第一款新能源汽车——卡罗拉双擎E+。新车官方售价为21.18-23.48万，在享受国家补贴后的价格为18.98-21.28万，下面我们就来看看这款期待已久的新能源版卡罗拉哪个配置最值得选。

最亲民的插混 卡罗拉双擎E+到底强在哪里？

无它，唯油耗尔。

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卡罗拉双擎E+正式上市 售价18.98万起/纯电续航55km

总之，车很好，价不好。

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10月22日24时起，国内成品油价格每吨将上调310元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调约0.24元、0.26元。