根据当前市场最新数据(截至2025年10月),43万元级MPV销量呈现明显分化趋势,综合1-10月累计销量及10月单月表现,为您梳理核心梯队车型:
🔝 2025年10月单月销量TOP5(43万元级主力)
魏牌高山(28.58万元起)
- 10月销量:9,928辆(首次夺冠)
- 全新“高山7”入门版拉低门槛,高性价比+华为生态加持,成为30万级黑马。
丰田赛那(焕新价26.98万起)
- 10月销量:7,315辆(亚军)
- 终端优惠超3万元,以价换量巩固地位。
岚图梦想家PHEV(32.99万元起)
- 10月销量:6,632辆(季军)
- 新能源技术优势明显,高端商务市场认可度高。
丰田格瑞维亚(终端25万内起)
- 10月销量:6,147辆(第四名)
- 赛那兄弟车型,同平台价更低,预算有限可优先考虑。
别克GL8 PHEV(24.99万元起)
- 10月销量:5,375辆(第六名)
- 插混版销量反超燃油版,陆尊系列主攻高端市场。
📊 2025年1-10月累计销量TOP3(43万元级)
腾势D9 DM(30.98万元起)
- 累计销量:80,408辆(年度暂居第一)
- 10月滑落至第五(5,502辆),受新品传闻影响短期波动。
丰田赛那
- 累计销量:76,155辆(年度第二)
- 与腾势D9咬紧,年度销冠之争胶着。
岚图梦想家
- 累计销量:64,213辆(年度第三)
- 新能源MPV标杆,月销稳定性强。
⚠️ 重点关注动态
- 魏牌高山:5月换代后销量飙升,10月登顶释放强劲信号,未来产能提升或持续冲高。
- 新能源渗透:前10名中8款为混动车型,纯电MPV仅极狐考拉(18,715辆)进入年度前12。
- 价格波动:格瑞维亚顶配降价至39.98万(降幅1.7万),赛那入门版直降3万,终端议价空间显著。
💎 选购建议
- 商务优先:腾势D9(保有量大)、岚图梦想家(科技感强)
- 家用性价比:魏牌高山(新锐爆款)、丰田双雄(赛那/格瑞维亚,保值率高)
- 技术偏好:别克GL8 PHEV(成熟插混系统),规避纯电(当前续航焦虑未解)。
📌 注:市场正处新能源转型期,建议结合终端优惠(尤其丰田系)及地方补贴政策决策,11-12月冲量季价格可能进一步下探。