烨MPV汽车排行榜

从2025年9-10月最新的MPV销量数据来看，市场格局呈现以下特点（综合乘联会等多方权威数据）：

📈 10月销量TOP5车型（关键亮点）

1. 魏牌高山（9,928辆）：首次夺得月度冠军，主因新增入门款"高山7"（28.58万起）拉低门槛，性价比优势突显。
2. 丰田赛那（7,315辆）：虽丢冠但稳居第二，终端优惠力度大（入门价降至26.98万）。
3. 岚图梦想家PHEV（6,632辆）：新能源代表，定位高端（32.99万起），混动技术受认可。
4. 丰田格瑞维亚（6,147辆）：赛那兄弟车型，优惠后低于25万，性价比更突出。
5. 别克GL8 PHEV（5,375辆）：插混版销量已超越燃油版（3,998辆），转型成效显著。

📊 1-10月累计销量TOP3（长期稳定性）

1. 腾势D9（80,408辆）：总量仍领先，但近三月下滑明显（10月仅5,502辆）。
2. 丰田赛那（76,155辆）：与腾势D9竞争年度销冠，日系MPV口碑稳固。
3. 岚图梦想家PHEV（64,213辆）：增速强劲，混动技术成核心卖点。

🔋 新能源渗透加速

• 混动/纯电占比提升：TOP10中8款为混动车型，仅传祺M6、M8为纯燃油。
• 纯电车型遇冷：理想MEGA（10月1,903辆）领跑纯电阵营，但未进前十；极狐考拉（1-10月18,715辆）是累计最佳纯电MPV。

📉 市场整体趋势

• 需求疲软：10月MPV总销量仅8.5万辆，同比下跌10.9%，仅15款车型月销破千。
• 价格战加剧：头部车型普遍降价（如赛那降3万、格瑞维亚跌破25万），性价比成关键因素。

💡 选购建议

• 家庭用户：关注格瑞维亚（25万内落地）或传祺M6（11万级燃油车，10月2,307辆）。
• 商务需求：别克GL8 PHEV（24.99万起）兼顾品牌与能耗，或腾势D9（观望新款发布）。
• 科技尝鲜：岚图梦想家PHEV（华为智能座舱）或理想MEGA（纯电设计先锋，但续航需评估）。

📌 补充：魏牌高山能否持续领跑需观察产能爬坡情况，若您计划年内购车，建议实地试驾比较座椅舒适性和第三排空间（MPV核心痛点）。数据截至2025年10月，太平洋汽车将持续跟踪年末销量波动。