关于您查询的兰博基尼柴油车型信息,结合品牌最新动态说明如下:
🔍 关键事实说明
无柴油产品线
目前兰博基尼全系车型均未推出柴油动力版本。品牌始终专注于高性能燃油发动机及混动技术,主力车型如Urus系列、Huracán系列均采用汽油或插电混动系统。
2025年主力车型
根据销量和技术迭代,当前市场关注度最高的车型包括:
- Urus SE(2025款):新款插电混动SUV,综合功率800马力,纯电续航60km,国内指导价约 ¥297.1万
- Huracán EVO 系列:搭载5.2L V10发动机的后驱/RWD Spyder版本,热度指数领先(约 ¥254万~355.6万)
- Revuelto:品牌首款V12插电混动超跑(未在榜单中,但为2025年全球销量支柱)
未来技术方向
兰博基尼已明确全面混动化战略:
- 2024年停售纯燃油车型,现有车系逐步切换为插电混动
- Temerario(2026年交付):即将推出的V8混动跑车,接替Huracán产品线
📊 当前热度榜单参考(数据采集至2025年10月)
| 排名 |
车型 |
动力类型 |
热度指数 |
典型售价 |
| 1 |
Urus 4.0T V8 (2021款) |
汽油 |
100 |
¥294.11万起 |
| 2 |
Huracán EVO RWD |
汽油 |
100 |
¥254万起 |
| 3 |
Urus SE 标准版 |
插电混动 |
100 |
¥297.1万起 |
| 4 |
Huracán EVO Spyder |
汽油 |
100 |
¥355.6万起 |
💡 建议关注方向
若您对高性能新能源车感兴趣,可重点了解:
- Urus SE:兼顾实用性与性能的混动SUV,纯电模式满足城市通勤
- Temerario(2026年上市):全新中置V8混动超跑,预计性能超越现款Huracán
目前兰博基尼全系无柴油计划,其混动技术已在纽北赛道验证突破性表现。如需进一步对比具体车型参数或试驾信息,可随时告知您的需求~