根据2025年9月最新销售数据,74万元以内的新能源车型销量呈现多元化竞争格局。结合不同细分市场表现,重点车型销量排名如下:
销量头部梯队(月销超3万辆)
五菱宏光MINI EV
- 月销5.17万~5.36万辆
- 蝉联微型纯电市场冠军,凭借价格优势持续领跑。
特斯拉Model Y
- 月销4.25万~5.17万辆
- 在SUV市场中保持强势地位,竞逐总榜第一。
吉利星愿
- 月销4.81万~5.08万辆
- 国产新能源轿车销量标杆,家用市场综合竞争力突出。
主流中坚力量(月销2万~3万辆)
比亚迪秦PLUS
- 月销3.91万辆
- 插混车型代表,覆盖10-20万元主流消费区间。
比亚迪海狮06
- 月销3.05万辆
- 中型SUV市场新秀,主打年轻科技化定位。
比亚迪海豹06
- 月销2.75万辆
- 运动化轿跑设计,吸引注重性能的消费者。
长安Lumin
- 月销2.32万辆
- A0级纯电小车热门选择,性价比优势显著。
热点新势力车型
小米YU7
- 月销2.22万~2.24万辆
- 首月交付即冲入前十,主打智能生态与年轻化体验。
小米SU7
- 月销1.96万辆
- 中高端市场突破者,销量在新势力中位列前茅。
小鹏MONA M03
- 月销1.48万~1.82万辆
- 智能化配置突出,成为小鹏销量重要支撑。
其他亮点车型
- 比亚迪海鸥(月销2.53万)、海豚(月销2.17万)持续巩固入门级市场。
- 问界M8(月销2.12万)稳居中大型新能源SUV头部阵营。
- 方程豹钛7(月销0.8万)环比增长超1100%,成为插混市场最大黑马。
市场竞争态势
- 自主品牌主导:比亚迪、吉利、长安合计占据前十中八席,产品矩阵全面覆盖各级市场。
- 新势力崛起:小米、小鹏等品牌通过差异化定位快速抢占份额,部分车型销量已逼近传统强势产品。
- 合资品牌乏力:仅特斯拉Model Y、丰田bZ5等少数车型上榜,销量普遍不足2万辆。
建议结合具体预算和使用场景,优先关注头部梯队及细分领域热门车型,同时关注新势力车型的智能化创新亮点。